今天我們來看一下這臺長安馬自達昂克賽拉，從提車到現在六年時間貼了四次太陽膜，大家看一下16年九月份提的車，現在他的後檔已經明顯起了很多氣泡。

一般只要起是起泡的太陽膜，既不環保又影響美觀

6年貼膜4次花費xx，小哥說起全是淚

而且這個太陽膜已經龜裂裡面看外面的清晰度這些很差，看外面是霧的，為什麼提車六年貼了四次太陽膜呢？聽我詳細的給大家講一講，提車的時候在車城加價升級一個什麼套餐，貼了一個不知道什麼品牌的膜。

清晰度很差

開了一年多的時間，小哥覺得這個太陽膜隔熱效果很差，在4S店保養的時候，4S店的工作人員又忽悠他貼了所謂的馬自達專用原廠膜，價格就不打出來了，平臺不允許，就是我撕下來的這種，現在還隱隱約約的看到馬自達的車標。

所謂的原廠膜

各位老鐵，這個膜撕下來真的很臭，我戴著口罩聞起這個膠味都很大很大，很刺鼻，很嗆人的那種感覺。說到這裡給大家講一下講一下這個所謂的原廠膜是怎麼回事？很多四s店找來一些白包膜（三無產品：隔熱防紫外線環保這些都沒有經過相關部門檢測就上市的產品），然後打上他們的車標，比如賓士就打上賓士標寶馬就打上寶馬標奧迪打上奧迪車標，大眾啊日產標誌本田豐田這些車都有原廠膜，也是他們自己找膜貼的牌，打的標。甚至一些小眾的電動車品牌也打上他們的車標，於是這些三無產品搖身一變就變成了原廠膜。大家可以到工商總局或者是網上去查詢一下這些生產汽車的廠家能不能生產太陽膜，更不要說生產優質的太陽膜。我敢這麼說，就會對自己所說的負相應的責任，我經常都遇到一個開大眾車或者日產車的，非要去貼什麼賓士原廠膜或者寶馬的原廠膜。花幾幹個大洋貼所謂的原廠膜，還要到處宣揚，其實他就是一個寶p龍、傻屌…

氣味大就是甲醛，甲苯超標

小哥的第三次貼膜是在前年，當時那個前擋玻璃被石子打壞了，於是換了一張前擋玻璃，貼了一張前檔膜，價格就不打出來了。從去年開始，小哥的這個車子的那個側擋和後擋膜已經變得很朦朧，已經開始龜裂起泡，於是今年開啟了第四次貼太陽膜的這個經歷。第四次貼膜撕膜除膠重貼！

小哥說這次貼膜希望是最後一次，我只想說讓時間來證明一切吧！每天用心分享汽車知識，來個免費的關注吧，關於汽車的知識有問必答。關注大嘴讓你用車既省心又省米。