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【越野】普拉多很多,但是素車的飛行軍,這些改裝你一定用得上

FJ跟它的兩個兄弟霸道。陸巡一樣也有一個很響亮的番號就叫“飛行軍”,玩越野的車友對飛行軍肯定都不陌生啦。混跡各大越野比賽跟戶外越野的飛行軍車友,素車的普拉多很多但是真的很少見素車的“飛行軍”今天就給大家推薦下“飛行軍”一些非常實用的改裝部件。

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

地盤部分

越野不升高真的很費車,我們是選擇了一套科曼的2。5寸升高絞牙氮氣減震。在增大越野行程的同時也不會損失太多日常使用的舒適性。

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

在更換上擺臂之前給大家看個案例,這是生高2。5寸不換擺臂的情況下減震達到極限行程就會跟減震挨在一起,嚴重的話會是擺臂斷裂所以升高後是一定需要更換加強上擺臂的。

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

更換AT品牌的加強上支臂後這個問題可以得到完美的解決,即使不飛車,穩定性跟可靠性也會高很多。

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

地盤護板來一套能防護到水箱的AT護板,跟前槓帶的下護板完美配合防護。

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

側槓抵禦撞擊也是非常的好用。

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

怎樣的FJ才稱得上飛行軍?

17寸的競技鋼圈+265/70/17的KO2也是必不可少的,原車的公路胎一到泥地就只能乾瞪眼。

以上就是推薦的高性價比改裝部位,進項一次性就選擇合適的重複更換配件燒的可是錢啊啊。

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