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世界軍用拖車系列139:吉利沃爾沃和M1070跟班-馬克長頭武裝運輸車

序:

談到美式“坦克運輸車”,M1070“奧什科什”多用途重型卡車,以及它的同門師兄弟M977“奧什科什”多用途重型卡車,再次一級要屬由美國馬克(MACK)卡車公司生產的M916 6×6輕裝備牽引車和M920 8×6中型裝備牽引車了。

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而M916/A1、M920牽引車又可以歸入M915系列車型之中。但是從美軍內的知名度和主要用途上講,同系中的M917(8×6)20噸級軍用自卸卡車、M919(8×6)混凝土攪拌車,要遠比上述牽引車出名。例如在2019年6月,美國陸軍從馬克國防公司(Mack Defense)接收的首批5輛M917A3重型自卸卡車(HDT)。所以M916、M920多數情況下也就是給M1070打打下手,例如用鵝頸式半掛車運輸DH7軍用重型推土機等裝置,直接運輸M1系列主戰坦克的機率較低,所以也就是個替補小跟班的地位!

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可是,成立於1900年的“馬克”生產軍車的歷史,要遠久於奧什科什。第一次世界大戰中生產的軍車,還被英國士兵暱稱為“鬥牛犬”。時至今日,“馬克”旗下的軍/民卡車,引擎蓋前方頂著的“鬥牛犬”車標就源於此。1955年,“馬克”生產的M125型10噸級標準軍用運輸車,更是能與M26“龍”式坦克運輸車齊名的產品。由於“馬克軍車”後繼無人,才在“坦克運輸車”領域被1992年7月量產的M1070 8×8代替!馬克卡車公司更是命運多舛。先是在1990年,被雷諾貨車公司收購;又在2000年,跟著雷諾貨車被沃爾沃集團以16億美元收購成子公司。而且在吉利汽車收購了沃爾沃乘用車業務後,這家車企更是與吉利沃爾沃共同置於“沃爾沃”這個品牌之下!

世界軍用拖車系列139:吉利沃爾沃和M1070跟班-馬克長頭武裝運輸車

“玻羊車界”在《世界軍用拖車系列五九:可作為移動武器站使用的美M915重型牽引車》一文中,已對美M915系列軍車有過介紹。新一代M915系列軍用卡車則源於2005年,馬克公司總裁兼執行長建議重新進入軍車市場,於2007年推出的!本文中的“軍用獨角獸”M915系列,主要是以“馬克”旗下被稱為“花崗岩一樣堅硬”的民用Granite重型工程車為基礎所研發的軍用產品!

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新一代M915軍用卡車,相比本專題第五十九期的車型,車頭和駕駛室外形不再方正刻板,線條更多繼承了Granite車型;還繼承了Granite卡車樹立在駕駛室右後方的排氣管設計。透過借鑑民版Granite的駕駛室,其人體工程學設計更合理。帶氣囊減震的座椅,方向盤具有傾斜和伸縮功能等等,大大提升了駕乘舒適度。並且在駕駛室周圍鑲入了最大厚度達15釐米的鍍鋅鋼;兩段式且呈前“V”形的防彈風擋;還在車門上開有射擊孔;車頂配有武器站;盡最大可能的來滿足整個車系的軍用要求!

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大量的電子裝置已經成為衡量一款新型軍車的標準,所以新一代M915照搬了Granite上的空調系統、伊頓遊俠VORAD®防碰撞系統、GuardDog®主動維護監控系統;以及與軍方使用相關的Road Connect™通訊系統、Mack DataMax™車隊管理系統等等。

世界軍用拖車系列139:吉利沃爾沃和M1070跟班-馬克長頭武裝運輸車

自歐美在上本世紀末興起以“商用化標準”建造軍用裝備的潮流以來,商用部件已經越來越多的出現在軍用裝備中。所以有關新一代M915的外形尺寸、動力和底盤等資料,在此不妨與民版Granite GU803 6×4車型比較著介紹。估計新一代M915的車身長度不會小於8。2米,至後視鏡的寬度為2。99米,至駕駛室頂部的高度為2。87米,離地間隙39cm,車輛總重在7。23噸以上。

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動力方面,新一代M915搭載了一臺使用JP8硫噴氣燃料的480馬力MP8 non-EGR發動機,最大扭矩2438牛·米;並帶有馬克PowerLeash™發動機制動器,V-MAC®發動機保護系統;並匹配一個Allison®HD 4560 6速自動變速箱,以及Dana®Spicer®動力傳動系統。與之相比,GU803則搭載了一臺325馬力的MP7-325M發動機,最大扭矩約為1626牛·米;匹配馬克TM308的8擋變速箱,並配備V-MAC IV 車載電子控制系統、威伯科318空氣壓縮機等裝置。

世界軍用拖車系列139:吉利沃爾沃和M1070跟班-馬克長頭武裝運輸車

新一代M915的底盤、傳動和懸掛系統。其轉向車橋為馬克自己的FXL型;而後橋為帶橋間鎖的Meritor®RT40-145型;Mack 6杆串聯彈簧懸架的承載重量達18。1噸。而Granite GU803卡車則採用邊梁式車架和雙軸雙後輪模式。其前橋為馬克FXL12型,最大載重為5。44噸,後橋為馬克SS38R型,單橋最大載重量可達17。24噸。根據馬克防務公司對M917A3重型自卸卡車的改進來看,新一代M915應該採用了重型後橋,並增加車輛懸掛乘坐高度等改進和升級。

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另外,新一代M915系列車型的油箱容積為439升,而GU803的容積只有189。3升。所以新一代M915長頭武裝運輸車的最大續航里程高達1118公里,最高時速為105公里/小時;最大牽引重量約48噸——貌似牽引不了美軍M1A2以上級別的主戰坦克!

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新一代M915系列在驅動模式上可分6×4、6×6,重點車型除了亮眼的M917A3重型自卸卡車,以及混凝土攪拌車、廂式軍用卡車等Granite系列的衍生車型外,還有牽引式大型油罐車和鵝頸式平板拖車。

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