大家在選購汽車時，除了關注產品的價格、顏值、空間以及配置等方面，還會關注它的銷量，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，一般比較暢銷的產品，說明它自身的產品力肯定表現不俗，與同級別、同價位的車型相比有著很強的競爭力。在關注某款車型的銷量時，還有一個上險量也值得參考，由於每一輛車在交付到使用者手中，在合法上路之前，都需要購買交強險，因此這個資料相比銷量資料更能真實反映出某款車型的銷售資料。下面，就給大家盤點一下7月上險量最高的SUV車型，供大家購車時參考。

東風本田CR-V

7月上險量：22944輛

7月，CR-V以22944輛的上險量，排名第一。CR-V是城市SUV的開創者，擁有極高的知名度和保有量，一直是這一細分市場的標杆車型。相比同級車型，CR-V最讓人滿意的是油耗特別低、使用成本不高，而且外觀非常經典、耐看，內飾主打居家，很顯檔次感。

不僅如此，本田“空間魔術師”的名號相信大家都聽過，CR-V的後排非常寬敞。配置不算優勢，不過在同級合資車陣營並不弱，該有的配置都有，預算寬裕者可選高配車型。CR-V的動力是亮點，“地球夢”發動機有著小排量大馬力的特點，底盤調校得偏柔軟、舒適，適合城市代步。

比亞迪宋PLUS DM-i

7月上險量：22723輛

第二名是宋PLUS DM-i，7月上險量為22723輛。宋PLUS DM-i之所以能夠爆紅，除了外觀符合大多數人的審美之外，與其混動系統有著密不可分的關係。宋PLUS DM-i搭載驍雲-插混專用1。5L高效發動機匹配EHS電混系統，能輸出173kW的綜合功率，110km版本百公里加速僅需7。9s，續航最高可達1200km，虧電油耗低至4。4L/100km，在續航與使用成本之間取得了完美兼顧。

此外，配置也是一大亮點，全系標配12。8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12。3英寸液晶顯示屏、OTA遠端升級、360°高畫質全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前後排6安全氣囊、主駕座椅電動調節、VTOL 220V電源輸出等，再加上15。28萬元起的親民售價，獲得了不少消費者的認可。

長城哈弗H6

7月上險量：18626輛

第三名是曾經的多年SUV冠軍哈弗H6，作為國內SUV市場的“神車”，哈弗H6是二代+三代同步銷售，主打價效比的第二代哈弗H6成為很多家庭的選擇，在去年3月份，還推出了國潮版車型，進一步提升了其價效比。而消費升級後正好讓綜合產品力更強的第三代哈弗H6有了市場。

從目前的銷量來看，新能源車型顯得更受消費者歡迎，之前哈弗H6家族只有傳統燃油動力系統，但目前哈弗H6家族還有更年輕化、更運動的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭載檸檬混動DHT系統，適合對油耗敏感的消費者。

長安長安CS75

7月上險量：17829輛

7月，長安CS75上險量為17829輛，排名第四位。目前長安CS75系列分別為新CS75藍鯨版和長安CS75PLUS。其中售價10。39萬元起的新CS75藍鯨版，價效比優勢非常突出，憑藉藍鯨1。5T高壓直噴發動機+7速溼式雙離合變速器的黃金動力組合、520L—1490L超享儲物空間、領先的智慧科技、越級的安全配置等，得到了眾多消費者的認可。

而售價11。79-15。49萬元的長安CS75PLUS，自上市以來，就以家族化的“御嶽生命動感”設計語言，成為“顏值”的代名詞。還有同級領先的“2。0T+愛信8AT”、首搭量產3D視覺智慧互動系統HMI3。0、以及國內首發微信車載版等硬實力加持，從上市之初便得到消費者的青睞。

比亞迪元PLUS

7月上險量：17247輛

第五名是元PLUS，上險量達到17247輛，是本月最大的黑馬。元PLUS能取得如此亮眼的成績，除了超過500公里的續航，讓其成為10萬級家用新能源SUV最重要的購車選項之一外，還針對年輕人打造出非常運動的外觀和個性化的內飾，相比市面上總是採用套娃的設計來說，充滿了新鮮感。

同時，在空間上也有非常大的優勢，其軸距達到了2720mm，前後排都有相當寬敞的空間。配置方面也非常豐富，有DiLink 4。0智慧網聯絡統、DiPilot智慧駕駛輔助系統、雙層雙模全景防夾天窗、一鍵自動泊車、全息透明影像系統等。關鍵是才13。78萬元起售，整體價效比幾乎無敵了。

車叔總結

從上面的資料不難看出，10-20萬元的緊湊型SUV是消費者選擇的主流產品，尤其是10萬元級別的自主品牌緊湊型SUV最受歡迎。如果你在挑選愛車時不知該如何選擇，那就跟著汽車銷量或上險量排行榜走，資料從來不說假話，準沒錯。對於在意銷量資料的消費者來說，可以關注不同組織釋出關於意向車型的銷量資料，再來選擇具體哪一款車。