福特作為一款知名的美系車，在國內市場上有著不錯的表現，很多車型備受消費者的追捧，作為一名專業的車評人，近期有幸試駕了福特旗下的一款中型SUV——福特電馬，今天來跟大家聊聊我的感受。

在外觀方面，前引擎蓋上設計了明顯的筋線凸起，看起來比較有肌肉感，營造出比較強烈的運動氛圍，大尺寸的四邊形進氣格柵內部做了燻黑處理，看起來比較有質感，下方還添加了細長的梯形出氣口，有利於層次感的提升。

兩側造型比較細長的矩陣式LED大燈組採用了上揚式設計，營造出比較強烈的運動氛圍，內建“川”字型燈帶設計，有著比較高的辨識度。

車身側面，溜背式的造型設計營造出比較強烈的運動氛圍，再加上車門板處設計的大量的線條所營造出來的肌肉感，進一步提升了車身側面的運動感，外後視鏡採用的是亮黑色和磨砂黑色拼接式設計，看起來比較有質感。

車身尾部，兩側的尾燈造型比較獨特，內建三個飛機型的燈帶，夜晚點亮後有著不錯的辨識度，底部排氣系統採用了隱藏式設計，看起來比較乾淨整潔。

內飾方面，15。5英寸的中控大屏採用了豎置設計，看起來比較獨特時尚，有利於辨識度的提升，並且，車內幾乎看不到實體按鍵，幾乎所有的功能操作都集合了這塊中控顯示屏上，營造出不錯的科技感。

在用料方面，這款福特電馬採用了大量的軟性材質進行包裹，有著不錯的觸感，同時，有利於檔次感的提升。

在配置方面，福特電馬有著比較豐富的輔助駕駛功能，例如，前後駐車雷達、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等功能都沒有缺席，輔助駕駛功能達到了L2級，作為一款美系車，其配置還是比較豐富的。

在動力方面，小編試駕的車型是廠家指導價為38。99萬元的2021款 GT 福特電馬，搭載的是永磁同步雙電機，最大輸出功率為359kW（488Ps），峰值扭矩為860N·m，與之匹配的是電動車單速變速箱，零百加速時間為3。65秒，單從動力引數來看，幾乎可以媲美一些超跑車型了，例如，阿斯頓·馬丁DBS的零百加速為4秒，福特電馬作為一款中型SUV，其動力表現還是比較亮眼的。

續航方面，這款福特電馬採用的是比亞迪的三元鋰電池，其品質還是比較有保障的，電池能量密度為145Wh/kg，支援快充、低溫加熱、液態冷卻等功能，快充0。45小時可充值80%，純電續航可達492km，能夠滿足日常家用需求。

綜上所述，這款福特電馬整體表現還是不錯的，外觀設計運動，配置豐富，動力充沛，幾乎可以媲美部分超跑車型，純電續航可達492km，能夠滿足日常家用需求，是一款比較值得買的中型SUV，你認為呢？