理想汽車還沒有充分感受新車L9火熱交付帶來的欣喜，可能就要面臨老車主的“鞭撻”了……
最近幾天，理想ONE成為汽車圈最熱議車型之一，這一次成為“熱搜”車型，並不是理想進行了重大的OTA升級，也不是推出了更多的車主福利，而是因為從9月1日起，幾乎在沒有任何徵兆的情況下，理想ONE降價2萬元！降價2萬元，對於準備購車的消費者來說，本來是好事一件，但是與降價同時傳出的訊息是，理想ONE將於未來幾個月停產，而理想ONE的替代車型L8將於11月釋出並交付。
新車降價2萬元並且大機率將停產，導致很多結果，之前準備購車的消費者，現在大多數人可能基本上確定將放棄繼續購買理想ONE，因為根據理想汽車老闆李想的說法，等待L8的就別買ONE了。而且L8的整體產品力表現大機率要比理想ONE高出好幾個層級，包括四缸增程器，更大算力的晶片等等，所以很多理想ONE的潛在車主在得知相關訊息之後，很多都放棄繼續購買理想ONE，小編就是其中一個。
當然更加憤怒的，就是那些近期提車，但是並不知道理想ONE要降價並停產的車主們。這些車主們花了最少34。98萬元購買了理想ONE，隨著理想ONE即將停產並且新車降價，這些理想ONE車主將大機率成為絕版車車主，二手車保值率猛降、維修保養的成本增加，也都是不可避免的，所以這些車主非常憤怒。
上個週末，我們在網上看到很多理想ONE車主集中維權的相關訊息，有很多理想ONE車主組成維權群，商議向理想汽車提出補償要求，還有一些車主甚至集合起來，拉著橫幅向理想ONE維權。理想ONE車主的憤怒點在於，當初買車的時候，有很多理想門店的銷售明確告知理想ONE短期內不會停產，也不會降價，所以他們才放心購買，結果理想ONE在進入9月份之後，突然降價並且即將停產，這讓這些車主很難接受，有一種被欺騙和矇蔽的感覺。
那麼我們應該怎麼看待這件事呢？
首先從廠家的角度來說，我們認為理想ONE停產是沒有什麼大問題的，因為對於理想來說，在新能源汽車這個新興賽道，技術進步迭代太快，理想汽車也必須要跟上行業技術進步的步伐，所以新車輪換速度比較快也是比較正常的。
而且一旦固守一款車，那麼這款車將很快落後於整個行業，被其他競爭對手持續超越，那麼即使強如理想ONE，恐怕也堅持不了多長時間，最後就算理想汽車不主動停產，也會因為其他競爭對手產品力進步太快，而被市場淘汰自然停產，所以其實理想ONE停產，只是時間早晚問題。
當然理想汽車來“突然襲擊”這一招，還是值得商榷的。因為有很多車主對於終端門店的銷售還是比較信任的 ，而理想廠家和銷售還是存在資訊差的，也就是廠家準備的動作，銷售是完全不知道的，只有到了執行的時候，銷售才會知曉。
那麼這些銷售向客戶表示理想ONE不會停產降價，但這種事情卻突然發生了，那麼以後消費者還敢不敢再相信理想汽車的終端銷售人員？技術迭代沒有問題，但是這樣的方式，可能會大量消耗人們對於理想汽車的信任，畢竟大多數消費者是沒有辦法和理想汽車直接對話的，人們瞭解理想汽車，關注理想汽車，購買理想汽車的產品，很大程度上都是透過終端銷售人員。
如果理想汽車的突然行動，讓終端銷售人員在客戶中喪失了信譽，那麼對於理想汽車而言，一定是有負面影響的，以後使用者再去理想門店看車買車，對於銷售能不能代表廠家意見，就要持懷疑態度了。
而從車主的角度來說，我們認為購買新能源汽車，尤其是價格比較高的新能源汽車，就是要做好隨時被割韭菜的準備，甚至從看車開始，就要進行相應的心理建設。原因很簡單，新能源汽車、智慧汽車技術正處在急速發展的過程中，基本上一款車研發的時候，可能是最新的技術，但是到了交付的時候，就已經是落後的技術了。而一款車一旦開始交付，廠商就要開始為下一款車進行研發了。所以基本上，一款新能源汽車，尤其是級別較高的新能源汽車，上市即落後，已經是現實了。
可能有些小夥伴會拿燃油車做對比，尤其是合資品牌，幾年不換代，就算換代也是小修小補，也不會輕易停產。傳統燃油車更新換代速度慢，是因為核心技術已經達到了頂峰，很長一段時間內，都沒有進步的空間。所以只能透過小修小改來維持產品的存在感，發動機、變速箱、底盤沒有太大的創新，自然也就沒有停產、換代的必要了。
而且從購買者的角度來說，既然大家購買了理想ONE這看車，大機率是認可了當時理想ONE的產品價值，因為如果不認可，消費者就不買了，所以這是一種自願行為。而之後理想ONE停產、降價 ，也是理想汽車本身認為再不降價，就難以維持產品熱度了，這也是正常行為，沒有什麼可維權的。或者說，理想ONE今年還有一次1。8萬元的漲價，老車主們有沒有為理想汽車補回差價呢？
所以其實從本質上來講，理想汽車“突然襲擊”，推動了理想ONE的停產和降價，屬於市場行為，雖然顯得不仗義，但確實沒有什麼過錯。而對於車主們來說，買賣生效是自願行為，不存在強迫消費的情況，所以現在理想ONE停產、降價，透過維權方式去討要說法，大機率也是沒有效果的，理想汽車大機率不會妥協。如果理想汽車妥協，那麼以後理想汽車也就別幹了，因為一旦妥協，要麼新車更新速度必須放緩，要麼每推出一款新車，就要拖著沉重的老車主包袱。