看不上CBR400R，就來了解一下新上市的本田新款CBR250RR

9月15號本田帶來了車友們期待已久的中排量跑車CBR400R，按理來說這款車應該備受追捧，成為很多玩家的理想座駕，但劇情有點出乎意料，它反而成為了車友們吐槽的物件。

不過近日本田在印度尼西亞所推出的2023款小排量跑車，CBR250RR卻很值得一看，它除了換裝新配色以外，還升級了懸掛，增加了馬力，顯然要比CBR400R更有誠意。

1。外觀方面，新款CBR250RR在保持本田跑車特有的低調風格的同時，也會表現的極其運動，尤其是前臉會更加犀利，排氣管的設定也會比較前衛，整車所營造出的視覺觀感，將會更符合跑車的氣勢。而如果它的妝容移植到CBR400R上，顯然這款就會更加的靚麗，讓人喜歡得不得了，但這注定只能是南柯一夢。

2。動力方面，CBR250RR將搭載一款直列雙缸水冷電噴發動機，它實際排量249cc，最大功率30KW/13000rpm，最大扭矩25N·m/11000rpm，與之配套滑動離合器。

新款提升了最大馬力從原來的41匹保持在了現在的42匹，使其效能將會更加強悍，會幫助其輕鬆達到某些400級別車型的水平。因為這款車的百公里加速是6。2秒，極速在179km左右。

3。車身方面，CBR250RR軸距1390mm，座椅高度790mm，最小離地間隙145mm，整備質量168kg，油箱容積14L。採用鋼管車架，鋁合金後搖臂，分體式低車把，坐姿設定將會極其戰鬥。

4。配置層面，CBR250RR採用了全車LED燈源，液晶儀表，雙通道ABS，還會有電子油門三種動力模式，並可選裝快排系統。而印度尼西亞的新款將換裝SHOWA SFF-BP前倒置減震器，使其過濾能力和支撐性更為給力，也會對操控有一定的提升。

作為一款同級別車型中的小鋼炮CBR250RR在設定方向上它和CBR400R完全就是兩種風格，前者會更加在意激進體驗，而後者更多就是一個偏向於民用屬性的多用途仿賽，所以當玩家在看不上CBR400R的前提下，最新款的CBR250RR絕對夠有誘惑力。

但遺憾的是，這款車暫時不可能引入內地市場，但是隨著本田對內地市場車型佈局的戰略調整，這類高效能的小排量車型還是有可能引入內地市場的，所以期待它的早日到來吧！不要讓我們總是隔著螢幕，去欣賞精品，這樣對身邊的車型只會越發的不屑一顧。