張愛玲說過：男人心中的白月光，女人心裡的硃砂痣。或許“躍馬”法拉利對於很多人來說，就是這樣的存在。不過，其高昂的售價也是讓眾多車迷們望而卻步。

然而，隨著法拉利釋出Roma“羅馬”跑車，該車將定位為入門級車型，國內售價為241。8萬元，儘管還是200多萬，但這已經是法拉利新車的史上最低價，也就說我們離躍馬又近一步了。

儘管Roma是最入門的法拉利跑車，但起碼它是出自名門，所以作為“賣炭翁”的Mansory自然不會錯過這個大展身手的好機會，最近就推出了法拉利羅馬的專屬改裝套件。

相信很多人第一次看到Roma的時候，會發現這跑車一點都不法拉利，因為新車都用上了新的設計，同時這樣過於“浪漫”設計對於一款來說法拉利是“不及格”的。顯然Mansory也注意到了這一點，於是為其改裝了大量的碳纖維空力套件，目的就是為其增添戰鬥氣息。

前臉部分，Mansory去除了Roma的原廠格柵，改用黑色網狀進氣格柵，前包圍造型相當複雜，還裝配了更加外擴的前鏟，不僅提升空氣動力學，還對散熱提供幫助。同時，前機蓋同樣由碳纖維材質製成，中間露出碳纖維原色的迴旋鏢形狀，頗有致敬法拉利 812 Competizione 的意思。

側面部分，變化最明顯的就是一直延伸到車門碳纖維的翼子板散熱孔裝飾，Mansory還為其換上一整塊原色的碳纖維側裙，簡直就是簡單粗暴。

Roma車身整體造型十分優雅，原車沒有誇張的尾翼，“臀部”顯得十分性感。不過這樣並不夠MAN，所以，Mansory為其配備分段式的鏤空尾翼，還有後保險槓下方誇張的擴散器，當然這些都是碳纖維部件，搭配黑化的四出排氣，整體戰鬥氣息得到進一步提升。

行走部分，Mansory為其配備了定製的前後配鍛造輪轂，規格為前21x9。5J、後22x12J，搭配前255/30 R21，後335/25 R22規格的輪胎，避震沒有進行升級，僅換裝了運動短彈簧，將車身高度降低25mm，讓Roma看起來更有跑味。

內飾相比原車沒有太大變化，原車配備三塊螢幕，科技感拉滿，採用紅色和黑色皮革包裹，以呼應外觀的紅黑塗裝，碳纖維平底方向盤採用了皮質包裹。

雖然Roma定位為入門GT跑車，但其動力配置一點也不入門，搭載了3。9T V8渦輪增壓引擎，原廠最大輸出功率620馬力，最大扭矩760牛·米，匹配8速雙離合變速箱，整備質量僅為1570kg，0-100km/h加速僅需3。4秒，0-200km/h加速僅需9。3秒，極速可達320km/h，

雖然原廠已經有不俗的效能，但Mansory依然能將這臺3。9T V8渦輪增壓引擎的馬力增加到 710PS，峰值扭矩高達865N·m，百公里加速時間縮短至3。1秒，極速可達322km/h。

好吧，這就是一臺超過700馬力的入門級跑車，不過它出自躍馬家族，就應該有法拉利的風範，所以車友對Mansory改裝的Roma滿意嗎？