在回答這個問題之前，先要跟大家明確一個概念，馬力與扭矩，相信大家很多人去4S店買車的時候，銷售講解時會提到這臺車馬力多大 扭矩多大，但是很多人都只是聽聽而已，並不明白到底什麼是馬力，什麼是扭矩。

首先

馬力就是發動機功率的一個單位。發動機轉速也高，馬力也就越大，當然了這馬力的大小與發動機的質量有很大關係。發動機越好，功率就越高，馬力就會越大。我們踩油門的時候會看到發動機的轉速開始增加，馬力也在增大，直接表現形式就是我們汽車的速度更快了。馬力與發動機功率是成正比的。

扭矩也是發動機功率的一種表現形式。只不過與馬力不同的是，馬力的直觀表現是汽車的速度，而扭矩的直觀表現是汽車的力量。就跟咱們人與人之間拔河一樣。汽車與汽車之間拔河。誰的扭矩大，勝算就很大。

但是要注意的是，一輛車的扭矩是有最大限制的，並且還是跟發動機轉速相關的。當發動機轉速達到一定的數值就會爆發汽車最大的扭矩，如果發動機的轉速繼續升高，它的扭矩可能不僅不會增大還會縮小。

總之簡單地講，

馬力決定了一輛車的速度有多快，也就是極限速度，扭矩決定了一輛車瞬間提速的時間，也就是百公里加速。在國內，絕大多數車都跑不到他的極限速度，所以在選擇車時，可以更看重扭矩。

對於新能源車，目前階段是電動車，雖然電動車算不算新能源車目前仍有爭議，但是在此姑且不做討論。電動車的電機可以在啟動時輸出峰值扭矩，所以加速快，而傳統燃油車，他的峰值扭矩要達到一定的轉速才可以輸出，這中間需要一個過程，一般在2000～3000rpm之間達到最大扭矩。因此電動車一般比燃油車起步加速要快。