目前，上汽大通G10處在“三世同堂”的狀態，2021、2022和最新的2023款車型均在售，指導價格區間11。78-19。08萬，也有比較大的跨度，這麼多配置，該選哪一款呢？

外觀和內飾方面，上汽大通三個年款的車型都具有高度統一的風格，更多地充滿了“公務”用車的氣質，從這一點來看，或許一些家庭使用者會因此“望而卻步”。就其11。78萬的起售價來看，同價位車型大部分還停留在緊湊型MPV的階段，從這一點來看，大通G10挺務實。

動力相關方面，上汽大通G10提供2。0L汽油自然吸氣發動機、2。0T汽油渦輪增壓發動機和2。0T柴油渦輪增壓發動機三種選擇，汽油車型匹配5速手動、6AT和8AT變速箱，柴油車型匹配6速手動和8AT變速箱，底盤方面，其前後懸架分別為麥弗遜式和五連桿非獨立懸架。

如果你想選擇2。0T汽油自動擋車型，那麼將面對2021和2022兩個年款的自動智享和自動精英型，此處均推薦2022款車型，在指導價相同的前提下，2022款車型均比2021款有較大的配置提升，首先變速箱由6AT升級為8AT，此外還增加了方向盤換擋功能。

2022款自動汽油自動精英指導價（以下均已7座版為例）為16。38萬，比自動智享高出6000元，建議選擇自動精英型，它增加了中控觸屏、倒車影像、藍芽電話、手機互聯、仿皮座椅等功能，用車更加方便。

關於柴油自動擋，只有2021款自動精英型可選，18。78萬的價格也是全系之最，配置方面，所有的精英型都一樣，也是值得推薦的，只是和汽油版自動精英之間有2。4萬的價格差，這個問題也出現在汽油和柴油的同配置手動擋車型之間，怎麼選擇也很簡單，從燃油經濟性的角度來衡量，按照柴油車比汽油車1公里便宜3毛來估算，一萬公里能節省3000元，那麼你的G10打算開幾年？一年能跑多少路？

接下來看一下手動擋車型，先以柴油版為例，2023款手動多功能型指導價14。38萬，比精英16。98萬便宜了2。6萬，購車門檻大大降低，不過這也是讓人糾結的地方，配置當面它少了中控觸屏、前雷達、倒車影像、後雨刷等，但最“耿耿於懷”之處在於“簡配”了剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制系統，在主動安全方面，確實存在缺憾。汽油版的手動車型也是如此情況，不同之處在於2023款汽油版手動車型採用2。0L自然吸氣發動機，在動力方面，相較於2022年款的2。0T增壓動力，還是有差距。

關於手動擋車型的選擇，小編犯了難，也建議上汽大通調整一下配置，可以不要中控大屏，從官方資訊來看，2023款選擇中控螢幕的費用也才3000元，如果把車身穩定控制做成標配，知道價格提升3000元又如何？

總結一下，無論柴油還是汽油版，精英型的配置都值得推薦，當然，如果你想選擇手動擋車型，購車預算也緊張，那麼2023款車型無疑是個客觀的選擇。最後補充一下座椅方面的內容，上汽大通G10的8座版車型和7座版，在同配置情況下，指導價一致，9座版則需要提升3000元預算。