《車矩陣》新車：作為大眾在華中級車旗艦車型，邁騰與帕薩特一脈相承，在各自細分化領域為品牌貢獻力量，自帕薩特“折戟”中保研碰撞測試後，多少對以品質著稱的邁騰有一定的影響，好在帕薩特及時調整策略，新款以“雙面孔”更為時尚的風格來扭轉局面，隨著銷量的逐步提升，口碑也逐漸好起來，邁騰也逐漸走出頹勢銷量變得越來越好了。

隨著年款車型上市時間的臨近，現款邁騰也加快了清庫的節奏，部分車型終端店優惠力度超過4萬元，正是抄底好時機，而廣大消費者更關心的是新款大眾邁騰都有哪些具體的增配和明顯變化，據終端店介紹，目前新款大眾邁騰已經到店，開局即優惠1。5萬元，而上市日期則確定在2022年10月底。新款邁騰較現款車身尺寸略有調整，來到4866/1832/1479mm，軸距2871mm，前臉換裝雨滴式鍍鉻進氣格柵，配備經典的倒梯形LED大燈，全新的18英寸Y字型拼色輪轂。具體車型的配置升級則有330TSI領先版配備觸控式運動方向盤、8英寸半液晶儀表盤+8英寸嵌入式中控觸控式液晶屏，車機系統支援CRS3。0智慧資訊娛樂系統；330TSI豪華版升級方向盤加熱、真皮打孔座椅、10。3英寸全液晶儀表盤、新增胎壓監測、30色氛圍燈、L2級輔助駕駛、適配帶行車記錄儀功能和支援無線CarPlay功能的CNS3。0智慧車載導航資訊娛樂系統。動力部分繼續延續現款，共有1。4T+7速乾式雙離合變速箱以及2。0T（高低功率調校）+7速溼式雙離合變速箱幾種動力組合，其中2。0T高功率發動機能釋放出最大功率162KW，最大扭矩達到350N·m。

總體來看現階段國內中級車市場銷量居於頂層的仍為日系車型，以本田雅閣和豐田凱美瑞為主要代表車型，最近幾個月日產天籟也加大優惠力度，輕鬆邁進“萬輛俱樂部”，略顯中庸的大眾邁騰還是稍居下風，二手車保值率和成交率也稍遜色於日系車，總體來說缺乏活力，使用者大多以中年人為主，難以引起社會新生代年輕人的購買興趣，因此大眾針對“千面一孔”的設計風格需要有大的突破才能實現市場最大化。

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