隨著汽車行業的發展，新能源汽車的佔比也在逐漸擴大，相比傳統燃油車來說，新能源也不再是小眾車型，而是逐步成為汽車市場的主流，究其原因呢還是因為新能源車型的用車成本，和駕乘體驗要比傳統燃油車好太多了。那麼一款純電豪華SUV應該如何選擇呢？今天給大家帶來的是

一汽-大眾奧迪

Q4 e-tron，這臺車有哪些亮點？如果拿來家用應該入手哪個版本最妥帖？

車價及定位

一汽-大眾奧迪

Q4 e-tron定位於緊湊級SUV，目前在售的有四款車型，官方指導價為

29。99萬-37。71萬。

外觀整體顏值

首先我們來看前臉，該車採用了封閉式的中網，八邊形的進氣格柵，延續了奧迪Q系列的燃油SUV設計，金屬質感強烈，造型與以往的車型較為類似，只是增加了線條式鍍鉻飾條，而側面的LED大燈搭載了全新的智慧懸浮矩陣式大燈組，並且輔以數字日間行車燈技術，提供4種數字變化的個性簽名光效，以及動態點亮效果，非常的酷炫，當然底部的下進氣格柵，與寬體銀色飾條一定程度上也為這臺車帶來了不錯的運動氛圍。

車身側面，該車採用了圓潤式雙腰線作為勾勒，車身的側裙上方用了一個銀色的飾板，而且還有e-tron的標誌，進一步凸顯它的身份，全鋁合金輪轂採用全新的設計，整體側面很像是一臺Q系列的奧迪燃油車。

車尾來看，該車也採用了當下主流的貫穿式LED大燈，配有多段式的平行LED光源，其點亮之後的璀璨照明效果再更是讓人刮目相看，搭配厚重的下包圍，把SUV的動感體現的淋漓盡致，整體外觀顏值，更加的霸氣，也符合國人的審美。

內飾方面

該車在內飾方面採用星際座艙的佈局，數字化和科技感依舊是重點，新車採用了

10。25英寸

全液晶儀表盤以及內嵌式的

11。6英寸MMI

多媒體觸控屏，整體車內科技氛圍營造的不錯，另外，值得一提的是中控臺下方還保留了許多實體按鍵，便捷性很不錯，多功能方向盤則採用了稜角分明的雙輻式設計，

手感和功能佈局都挑不出什麼毛病。內飾用料方面還是體現出了很多奧迪的特色，門板，方向盤，座椅等等都用皮質包裹，用料也很紮實。

空間方面

這臺車車身尺寸長寬高分別為4588毫米/1865毫米/1626毫米，得益於2765毫米的軸距，讓該車後排空間比較寬裕，不僅能輕鬆容納3個成年人，而且後座椅還支援四六比例放倒，咱們實際體驗來看，我身高一米72，駕駛座位調整合適坐到後排，腿部空間足足有三拳多，頭頂空間差不錯多一拳三指，這個空間表現在緊湊級電動SUV裡面，做的還是很不錯的。

動力方面

奧迪

Q4

e-tron

有兩種動力配比，40 e-tron搭載永磁同步單電機，電動機總功率為150kW，電動機總扭矩為310N·m，Q4 50 e-tron quattro搭載前交流/非同步電機，後永磁/同步雙電機，電動機總功率為230kW，電動機總扭矩472N·m。續航方面，新車全系均搭載容量電池組，CLTC續航里程分別為605km和543km。

推薦版本

我個人比較推薦奧迪Q4 e-tron 2022款 40 e-tron 創境版，官方指導價為32。71萬，相比於入門版，雖然貴了2。72萬元，但是實用性配置更豐富，前後駐車雷達、360全景影像、全速自適應續航、自動泊車入位、感應式後尾門，無鑰匙進入等等，能夠為家庭使用者帶來更安全，更舒適的乘車體驗。

寫在最後

奧迪Q4 e-tron這臺車，無論是整體品控還是品牌實力都不容小覷，在實用性配置方面也是優於同級的存在，如果你的預算有30多萬，奧迪Q4 e-tron這臺豪華純電SUV確實值得推薦，不相信我說的，你可以到店試駕一下，就知道我所言非虛。