根據最新訊息，全新一代雅閣將於11月份正式跟大家見面，在正式亮相前，本田還跟大家曝光了新車預告圖，大致能夠看到十一代雅閣的前臉、尾部設計。不出意外， 全新一代雅閣將於2023年正式上市銷售，與生命力末期的當代凱美瑞相競爭。

雅閣

型格

用“畫風突變”來形容全新一代雅閣再合適不過。全新一代雅閣捨棄了現款車型的設計思路，與現款思域、型格更加相似。車頭部分可謂稜角鮮明，意在突出運動效果。兩側犀利狹長的燈組，更是符合當前的主流設計。進氣格柵採用了大量的燻黑六邊形網格佈局，既能保證精緻感，又突出運動主題。如果說現款雅閣是鍍鉻堆砌出的大氣，全新一代雅閣將是黑武士一般的犀利。

全新一代雅閣的車尾更是運動得不像一臺傳統B級車。貫穿式尾燈首次出現在雅閣身上，雙單線設計下，尾燈辨識度很高。本田的“H”車標有意縮小，以退為進的設計，更加突出了車尾的精緻與科技感。車尾還採用了非常明顯的小鴨尾翼設計，增添了設計的層次感，下方隱藏式的尾燈，同樣符合這一主題。

新一代CR-V內飾

不出意外，全新一代雅閣的內飾和動力資訊並不會給人驚喜。畢竟全新一代思域、型格、CR-V亮相後，本田的內飾佈局已經定好基調，而1。5T地球夢發動機與iMMD混動技術在當前的燃油車市場也處於領先地位，本田大可不必為動力和內飾佈局大動干戈。但本田之前放出狠話，“將激情重新帶回中型轎車市場”，相信在全新一代雅閣身上，我們能夠看到更加運動的整車調教，編輯也希望全新一代雅閣的乘坐質感，尤其是隔音效果，能夠提檔升級。

在全新一代凱美瑞即將進入宣告末期之時，全新一代雅閣意氣風發，一改以往的儒雅氣質，跟凱美瑞隔空宣戰。但不可否認的是，這一代凱美瑞是非常成功的一代車型，自2017年上市以來，在B級車市場實現了總銷量與單車利潤的雙贏。等到全新一代雅閣上市，這一代凱美瑞也將推陳出新，兩款熱門車型的對決還將持續。

而對於眼下的消費者而言，全新一代雅閣值不值得等？編輯預測，全新一代雅閣將實現全產品力的升級，但新一代車型的價格或許會更加堅挺，追求價效比的朋友，不如趁著購置稅的優惠，提走這一代雅閣。能接受一定幅度價格波動的朋友，全新一代雅閣更加飽滿的精氣神，也一定不會讓大家失望。