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比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

伴隨著最近幾年國內汽車行業的不斷髮展,新能源汽車的發展取得了非常大的進步,無論是純電、插電混動還是增程式電動車,熱度都非常高,成為了當下很多使用者在買車上的首選。

比起純電車型,目前增程式車型的表現要搶眼很多,它既有電動車安靜平順的優點,又可以享受汽油車說走就走的便利,避免了里程焦慮問題,為使用者出行提供了便利,說到這,想必很多人都會想到嵐圖FREE和問界M5這兩款熱度非常高的增程式電動車,如果從中選擇一款的話,你會選誰?

比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

空間大對比,誰更能迎合消費者需求?

或許很多人都發現了,國內使用者一般都比較喜歡大尺寸大空間的車型,這樣的車型不僅能滿足實用需求,而且還能夠滿足審美上的需求,正所謂“以大為美”。那麼,嵐圖FREE和問界M5,誰的空間更出色呢?

空間夠不夠大,可以說跟尺寸表現有很直接的關係,首先,看一下嵐圖FREE,該車的長寬高分別為4905/1950/1645mm,軸距達到了2960mm,是一款標準的大中型SUV;反觀問界M5,它的長寬高分別為4770/1930/1625mm,軸距為2880mm,定位中型SUV,單就尺寸引數來看,嵐圖FREE佔據了絕對的優勢。

比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

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體現在空間方面,嵐圖FREE採用的是大5座佈局,無論是前排還是後排,空間表現都非常寬敞,尤其是後排,座椅坐墊進行了加長處理,能夠為乘客提供比較到位的支撐,身高180cm的成年人坐到後排,沒有絲毫緊湊感,頭部空間1拳有餘,腿部空間超過了2拳;此外,車內儲物空間也比較給力,車內小的儲物槽隨處可見,可以放一些隨手的小物件,後備箱容積非常大,裝下四個行李箱應該沒啥問題,完全滿足了家用的需求。

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跟嵐圖FREE一樣,問界M5採用的也是5座佈局,前後排表現都還不錯,特別是後排,地板為純平設計,即便是坐在中間的乘客也可以獲得不錯的舒適度,同樣是身高180cm的成年人坐到後排,頭部和腿部空間都有1拳多的距離,也能滿足基本的乘坐需求。

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透過空間對比來看,嵐圖FREE有非常明顯的優勢。

“高智商”之間的對決,誰的智慧體驗更棒?

如今,智慧車機系統已然成為了新能源車型的標配,何況是30萬多萬的嵐圖FREE和問界M5呢。

首先,從嵐圖FREE的內飾佈局來看,最為搶眼的當屬那塊可升降的一體式三聯屏了,車輛啟動時會自動升起來,熄火時便降下去,可以說很有儀式感。

此外,這塊三聯屏在功能性方面的表現也是很突出,除了支援基礎的導航、音樂、影片外,還擁有AR實景導航,檢視起來更清晰;並且提供手勢互動、四音區語音控制、實體按鍵等五種互動功能,四音區語音控制的好處在於坐在不同位置的乘客進行語音互動,就能控制對應位置的車窗、溫度、座椅功能等,用起來很省事。

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與此同時,在智慧駕駛方面,嵐圖FREE擁有L2+級高階智慧駕駛輔助系統,可以實現ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、SLA智慧限速輔助、LCA併線輔助等多項功能,並且還支援TJA單車道交通擁堵輔助、HWA單車道高速輔助、FVSR前車起步提醒、夜視系統、哨兵模式等,安全性有非常高的保障。

比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

在大屏佈局上,問界M5跟嵐圖FREE有所不同,採用的是一款15。6英寸的液晶中控大屏和全液晶儀表,設計風格跟特斯拉有幾分相似,單就科技感的營造來看,要比嵐圖FREE遜色一些。

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值得注意的是,問界M5搭載的是HarmonyOS智慧座艙,不僅支援聽音樂、導航、看電影等多項生態APP,還支援與手機互聯,實現手機資料和車機共享,不過前提是我們要有一部“華為手機”。

比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

還有,在智慧駕駛部分,問界M5擁有L2級智慧駕駛輔助系統,包括 ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、SLA智慧限速輔助、LCA併線輔助等多項功能,表現還是不錯的。但是和嵐圖FREE相比,在高階智慧配置上還是差了點。

都是增程動力,孰強孰弱?

增程式電動車最大的亮點是什麼?我想應該是動力吧,嵐圖FREE和問界M5在動力上都是採用了增程器+電機的組合,那麼,誰的表現更強呢?

先來看一下嵐圖FREE,搭載的是1。5T四缸增程器+80kW峰值功率發電機,動力系統總功率為510kW,峰值扭矩達到了1040N·m,NEDC綜合續航里程可達860km;與此同時,嵐圖FREE還提供了純電動版車型,其中長續航版CLTC工況下的續航里程達到631km,消費者的選擇也會更多一點。

比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

此外,在底盤方面,嵐圖FREE採用的是魔毯空氣懸架,該懸架可上下調節100mm,並且支援自動調節,有著非常不錯的濾震效果,能夠在很大程度上提升駕駛舒適性。

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而問界M5搭載的是1。5T四缸增程器,提供單電機後驅版和雙電機四驅版;純電動車型同樣提供單電機後驅版和雙電機四驅版,CLTC續航里程分別為620km和552km,至於底盤,採用的普通的雙叉臂和多連桿獨立懸架,舒適性與操控性要比嵐圖FREE差不少。

比空間看動力,嵐圖FREE和問界M5,誰才是30萬級新能源SUV標杆?

結束語:

從以上幾方面來看,嵐圖FREE和問界M5的表現都很不錯,彰顯出了當前30萬級新能源SUV市場的主流水準,但對比來看,嵐圖FREE的表現要更加出色一些,無論是尺寸空間、智慧體驗,還是動力續航、底盤調校等,都佔據了優勢,如果讓我從中選擇一款的話,我更傾向於嵐圖FREE。

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