新能源汽車補貼將於2022。12。31日之前正式結束，31日是週六，實際到30日就要結束了。

在補貼之前購買的新能源汽車尚可按照原指導價購買，超期後的諸多一線汽車品牌就要開始漲價；比亞迪汽車也不例外，畢竟其單車利潤已經非常之低。所以將於12月9日正是上市的護衛艦07要特別注意購車日期了，該車是海洋網的第一輛中型SUV，定義“大五座B級車”，是王朝品牌唐DM-i/p的兄弟車型。

該車預售價為21-29萬，定位略低於唐DM-p，但不排除會推出特殊版本的可能性。

該車的動力系統和唐DM-i/p相同，主要差異是設計風格和座椅佈局，對於不需要六座和七座車的年輕使用者而言，護衛艦07就是中型SUV目前的最佳選項。

第二輛車是吉利的豪越L，該車將於12月5日正式上市；車輛還是基於老款豪越進行的小改款，主要變動的是中網的設計，新款的直瀑式中網更顯大氣，大燈也比老款犀利很多；其車身尺寸達到了4860*1910*1770（1840）mm，軸距2825mm，尺寸略有加大，甚至比護衛艦07還要大（4820*1920*1750mm/軸距2820mm）。

不過豪越L的定位低了一些，預計售價會在10-15萬區間；預計該車會提供1。5T和2。0T的兩個選項，匹配七檔溼式雙離合變速器；懸架結構從前麥弗遜、後扭力梁，升級為後多連桿式獨立懸架，定位會略高於老款的豪越，不過基於該車無四驅選項的定位，合理的價格應當不會超過15萬。

上汽通用五菱有兩臺車即將上市。

1。五菱晴空，上市時間為12月5日。

該車預售價在7。7-9。0萬區間，最終售價應當會略低於預售價，以及會以7。5萬作為起售門檻；這是一臺與五菱宏光MINI定位相同的微型電動汽車，尺寸僅為2974*1505*1640mm、軸距2010mm，空間不是這輛車的賣點，設計也許算是吧。相比宏光MINI，晴空多出了一些犀利的科技感，比如前照燈和貫通式的日行燈，尾燈也採用了相似的設計。

晴空的續航里程最高可達到CLTC-300km（CLTC為測試模式），電動機最低標準為30千瓦，動力足夠代步所用；這輛車的價格客觀來說不算很低，畢竟這是一臺普普通通的微型車。但可惜的是現在於10萬以內選擇電動汽車也很少有其他車型可選，尤其是在尤拉停產了黑貓和白貓之後，所以五菱晴空也許能成為爆款。

但是據五菱銷售人員透露，五菱晴空的全景影像將成為選配，配置的縮水可能會影響這臺車的銷量。

2。五菱繽果，時間確定在12月以內。

預售價暫時沒有確認，這輛車也確實很難定價。

繽果是五門小型轎車，尺寸達到3950*1708*1580mm，軸距為2560mm；很顯然，這輛車的定位是高於五菱晴空的；可是五菱晴空的預售價已經達到最高九萬，那麼五菱繽果的售價就有可能超過10萬，甚至達到11-12萬。

如果在這個價格區間段裡的話，五菱繽果將要面對的是比亞迪海豚和尤拉好貓；海豚使用了e3。0平臺打造，有各種先進技術加身，尤其是熱泵空調系統可以有效控制冬季續航里程。尤拉好貓即便技術亮點不多但設計感很好，重點在於五菱繽果的設計一定程度地借鑑了好貓；所以繽果的定價是需要與這兩臺車拉開差距的，只是定價過低又會壓縮晴空和宏光MINI的市場份額，所以這臺車很難定價。

拭目以待吧，看一看上汽通用五菱這次會如何佈局。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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