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埃爾法對撞夢想家,撞出了個啥結論?

最近有自媒體做了一個豐田埃爾法和嵐圖夢想家對撞的影片,車價很貴,畫面很震撼,然而卻無法得出任何有科學性的結論。

初中生都知道,做科學實驗最重要的是什麼?實驗條件的同等性。比如各個國家都有的汽車安全碰撞測試標準,中國的C-NCAP,歐洲的E-NCAP,美國的IIHS等,他們訂立了一套科學的測試方法,固定的角度、固定的車速、固定的撞擊力度等等……變數是不同的車型,這樣得出來的結果才有參考性。

反觀這個拿埃爾法和夢想家碰撞的自媒體,拿這兩款車對比的科學依據在哪裡?除了兩者都是MPV品類,其它方面全都沒有可比性。比如夢想家是2022年4月上市的新車,埃爾法則是2017年,即5年前的“舊”車;夢想家的車長和車寬分別比埃爾法多340和135mm,軸距比埃爾法長200mm;夢想家的整車質量比埃爾法重270kg;埃爾法配備了駕駛席的膝部氣囊,而夢想家沒有。

較真一點去質疑的話,這個“車對車正面50%重疊碰撞”,是哪款車的正面50%?要知道兩款車的寬度都是不一樣的,絕對無法做到大家都剛好正面50%對撞。那麼這樣的實驗做出來又能說明什麼問題呢?

一次雙車對撞測試,並不能說明埃爾法就是不安全的。即便這個碰撞得出的結論是:可能嵐圖比埃爾法安全,但也不能代表埃爾法就是不安全的。

碰撞試驗不是不能做,但要令人信服,還是科學嚴謹一點為好。

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