從中汽協公佈的資料來看，2022年11月新能源汽車依然保持快速增長，上月共計售出78。6萬輛，實現72。3%的同比漲幅。從目前國內汽車市場發展狀態來看，新能源車佔比已超30%。其中，比亞迪的表現較為搶眼。旗下多款車型銷量過萬，其中“海洋家族”的小型車海豚在11月份中共賣出26029臺，較10月份上漲789臺。今天我們就來解析下這款車型，它真的切中了年輕人的用車需求？

作為“海洋家族”的小型車，其外觀採用了較為年輕化的設計風格。前臉使用了封閉式格柵設計。不過大燈組被灰色裝飾帶與鍍鉻裝飾條連線在一起，從視覺效果來看與傳統燃油車型造型較為相似。此外，新車進氣口兩邊、車身下沿、後視鏡以及後槓位置均點綴有彩色裝飾套件。另外，當下比較流行的貫穿式尾燈也出現在了該車之上。值得一提的是，新車還提供有雙色車身可供選擇。

再來看一下內飾方面，海豚的內飾風格與其家族式造型有所不同，比較明顯的是T字區，螢幕下方設計有懸浮式平臺，該位置除了尺寸較大的儲物格之外，在平臺邊緣處還設計有物理按鍵。同時在平臺下方還配備有儲物格，並設計有防塵罩，而儲物格前方便是USB介面和12V點菸器插口。另外，該車內飾線條多以流線設計為主，例如中控飾板、門板設計等。

配置方面，該車頂配車型配有L2級輔助駕駛系統，除了全速自適應巡航外，該車還配備有交通標誌識別、車道保持輔助、主動剎車、碰撞預警等功能。另外，中高配置車型還配備有不可開啟式全景天窗。5英寸全液晶儀表盤為標配，另外，除活力版外，其它車型均配備12。8英寸中控屏，同時支援語音互動功能。

雖然該車定位於小型車，不過其軸距達到2700mm，接下來看一下新車空間表現。身高為175cm的體驗者進行測試，坐在前排時，頭部空間還有1拳，此時座椅已調節至最低。再來到後排位置，坐好後頭部空間為2指，腿部空間為2拳。此外，中央地板位置並未出現過高隆起，且前排中央扶手箱並未向後延伸過多，因此中間位置乘坐空間也比較充裕。

動力方面，新車配備前置驅動電機，騎士版最大功率為130kW，最大扭矩為290N·m。其它車型電機最大功率均為70kW，最大扭矩為180N·m。電池方面，該車全系標配磷酸鐵刀片電池組，活力版最大容量為30。7kWh，續航里程為301km，其它三款車型均為44。9kWh，其中自由版和時尚版續航里程為405km，騎士版則為401km。

比亞迪海豚已連續多月銷量超2萬臺，在小型車市場中，該車受到市場的關注度並不低。該車銷量能否實現持續性增長？歡迎大家在留言區發表一下自己的看法。