在許多人的傳統印象裡，新能源SUV一般只適用於城市的水泥路、柏油路，或者最多在鄉間小路上轉悠，假如開著新能源SUV去浪去越野，似乎不太合適。

換句話說，新能源SUV應該是與越野這件事“絕緣”。

難道，目前的新能源SUV市場上，真的沒有一款車型，可以讓使用者跋山涉水嗎？

彆著急下結論，“造車大廠”北汽新能源出品的極狐 阿爾法T，或許能給你不一樣的選擇！

自適應全地形四驅系統加持，極狐 阿爾法T越野效能如何？

出去越野，我們會遇到各種各樣複雜路況，有些路段甚至可以用“見說蠶叢路，崎嶇不易行”來形容。面對這些路況，極狐 阿爾法T就拿出了自己的“殺手鐧”：自適應全地形四驅系統。

具體來看，這套四驅系統可以協同多控制域，透過車輛狀態的實時監控和控制引數的線上最佳化，在不同路況下充分發揮最優的車輛效能，提升車輛在特殊地形下的起步/加速/爬坡/脫困能力。

舉個例子，假如使用者駕駛阿爾法T遇到了坑洞，後輪陷落，這套四驅系統便可以立馬識別，不會持續讓車輛空輪運轉，會讓附著輪獲得更多扭矩，以迅速幫助車輛脫困。

尤其是在近期雨雪天氣比較頻繁的情況下，使用者可以開啟阿爾法T的雪地模式，減少側滑風險，提高操作穩定性。

而當用戶翻山越嶺歸來，回到高速道路或是城市環路上，阿爾法T採用了三合一高整合技術方案的動力總成系統又能給你帶來另一個維度的獨特感受。

首先，這輛車能實現4。6s的百公里加速表現，足以讓駕駛者體驗風馳電掣一般的駕駛感受。

其次，653km的NEDC綜合工況續航表現，配合這款新能源SUV的0。27Cd風阻係數，則能確保使用者前往更遠的地方，探索不一樣的風景。

越野路上，極狐 阿爾法T能提供哪些保障？

出門越野，開心固然重要，但比開心更重要的是安全，正如常言道“道路千萬條，安全第一條”。那麼，在安全方面，極狐 阿爾法T又交出了一份怎樣的答卷？

首先，這款新能源SUV採用了上鋼下鋁車身，車身結構堅固，萬一發生了緊急事故，便可以在危急時刻守護車上乘員安全。

其次，阿爾法T搭載了360°透明底盤，能利用裝載於車身四周的攝像頭獲取影像，並以全景環視的方式，將車身周圍實景完整顯現於車內顯示屏，實現車身、車底透明化。並且540°全景 AR 障礙顯示，還能以AR技術實時對四周障礙物進行警報提示。

不是很明白是不是？

咱來假設一個場景，假如使用者在崎嶇路上行駛，就可以清楚地看到車輛底盤或周邊情況，即便沒注意到障礙物，車輛也會提醒使用者，使用者便可以儘可能避免石塊劃傷底盤，或是其他障礙物剮蹭車身，行車安全性自然大幅提升。

另外，極狐汽車最近剛獲得軒轅獎最佳智駕獎和懂車帝智駕第一的好成績，我們完全可以信任阿爾法T的智慧駕輔配置。

還需要指出的是，近期駕車出門，寒冷的天氣會對新能源汽車的續航里程產生一定的影響。不過，阿爾法T搭載的動力電池組具備較強的低溫應對能力，面對寒冷也能保持良好的活性，確保了續航里程不會大打折扣。

此外，這款新能源SUV的電力電池系統，還有高低壓系統的連線件，均具備IP68級別的密封防護能力，讓它不懼水泡，無漏電風險。

舒適性，也到位嗎？

一般來說，自駕越野，道路漫長又比較顛簸，肯定不比在城市道路上行駛來得舒服，屁股無可避免地要“遭罪”。

不過，在極狐 阿爾法T這兒，即便是越野旅程，也能變得更舒適。

要知道，這款新能源SUV擁有2915mm的超長軸距，結合合理的空間規劃，前後排乘客均能享受寬敞的頭部空間和腿部空間。

座椅配置方面，這款新能源SUV配備了充分採用了人機工程學設計，擁有12向可調節，可記憶10組坐姿的NAPPA真皮材質零重力座椅，能在乘客入座時候營造輕微失重感，並提供良好的支撐性和包裹性，即便路途顛簸，也能保證乘客的乘坐舒適性。

乘坐空間舒適的同時，阿爾法T的裝載能力也不錯，使用者根據實際使用需求可以將後排座椅放倒，配合可拆卸蓋板，能輕鬆放下露營工具、大件行李等等，適合自駕出行。

結束語

作為一款全地形效能純電SUV，可以輕鬆跋山涉水的極狐 阿爾法T，打破了人們對新能源汽車不能越野的固有認知，展現了非凡的道路透過能力。而且這款純電SUV還擁有同級領先的安全性、舒適性表現，以及先進的三電技術，整體表現全面。

假如你既想優雅的在城際中穿梭，又想翻山越嶺，那極狐 阿爾法T無疑是值得考慮的購車選擇之一。#能讓家人安心的電動車怎麼選#