保值的車不一定是大品牌，就拿國產車中的寶駿730來講，最近我去二手車市場瞭解了一下行情，體驗了一臺2017款 1。5T 手動時尚型 7座 國V 寶駿730。當時新車指導價在7。88萬，目前一共跑了6萬公里，車主含過戶費報價在5。39萬，雖然還能還價空間，但整體走勢相差不大。從車況角度來看，外觀上會有一些折損，畢竟時間長了，比如說C柱位置有劃痕，後包圍板有一定的變形，主要是因為生鏽影響。我自己進行了實拍，下面就跟大傢俱體聊聊。

作為一款入門級MPV車型，寶駿730顏值上並不差，臉部進行拉寬處理，造型上看起來更像SUV，前格柵和兩側大燈組相連，中間位置駿馬logo辨識度更高，並且在左右兩側搭配兩根裝飾條點綴。燈組環節會相對低調一些，大燈組採用鹵素光源，沒有提供日間行車燈，只支援高度調節，而在下包圍左右兩側的區域，選擇搭配前霧燈組。

寶駿730作為一款7座車型，尺寸上剛好夠用，長寬高在4780×1780×1740毫米，車身軸距在2750毫米，車身重量不是特別大，只有1。5噸。從側面去看，更注重力量感呈現，腰線具備明顯的俯衝感受，後視鏡採用雙色處理，支援電動調節功能，往底部去看輪轂，有種旋風式的感覺，尺寸不算大，只有16英寸。

從尾部去看，高度不錯，力量感會稍微有一些欠缺，底部排氣孔採用隱藏式設計，透過銀色護板來裝飾，尾燈組造型不算規則，內部燈帶比較有意思，加入迴旋標式的元素。後備廂開啟之後，因為要滿足7座需求，常規狀態下裝載能力相對一般，但當把第3排座椅放倒後，空間就非常出色了，由於高度不錯，即便擺放一臺洗衣機都沒有問題。

進入寶駿730車內，由於開的時間比較長，行車過程中會有一定異響現象，而用料上以硬塑膠為主，畢竟是一款入門級別的車。中控區域配備一塊大螢幕，尺寸在8英寸，並且支援手機互聯。多功能方向盤採用真皮包裹，質感表現不錯，而頭頂位置沒有配備天窗，車內氛圍上會有一些壓抑。

從空間角度來講，採用2+3+2佈局方式，作為一款緊湊級別的MPV，空間上甚至要比一些7座SUV更優秀，就是座椅舒適度一般，特別是第3排，顯得比較硬，長途行車舒適度會差上許多。

從動力上來看，搭配一臺1。5T渦輪增壓引擎，發動機壓縮比在9。5：1，最大功率在110kW，最大扭矩在230N·m，日常新增92號汽油就行。動力上不算激進，急加速的過程中會有一些頓挫感，從操控感受上來講，方向盤帶有電子助力系統，低速行駛的時候比較輕盈，跑高速會逐步增加阻力感，手感比較順滑。

寫到最後，底盤上就稍微有一些糟糕，採用前麥弗遜式獨立懸掛、後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組合，在跑彎路的時候，最好是提前轉速，側向支撐相對一般，而面對一些減速路段，過濾程度同樣一般，車內後排的顛簸感較為明顯。