對於寶駿這個品牌，大家都不怎麼陌生，近些年的發展趨勢也是有目共睹，旗下的眾多車型也是受到消費者的喜歡和支援，今天我們就來看下這款寶駿730 2021款1。5T CVT旗艦型 7座，售價在十萬左右的家用大空間七座MPV 到底值不值得推薦。

從外觀上看，寶駿730給人的整體感覺就很沉穩，雖然沒有眼前一亮的感覺，但風格也算得上經典。前臉採用了蜂窩狀進氣格柵設計，嵌入兩根鍍鉻飾條裝飾，展現出了前臉的整個層次感。車頭兩側配備了傳統的鹵素大燈，搭配上底部的霧燈即突出了前臉的層次也給人營造了大氣的感覺。

車身側面的設計也是比較的簡潔大氣，寶駿730的這條腰線也是十分的硬朗傳神，從前輪上方直揚車尾，再加上底部勾勒的線條，多少有點運動的氣息。前/後輪胎規格尺寸為205/55 R16，寶駿730車身尺寸長寬高為4780/1780/1775mm，軸距為2750mm，車身尺寸方面在同級別車型中屬於中游水準。

尾部的設計也是比較的簡單大氣，屬於傳統的MPV的上窄下寬，上方配置的一個擾流尾翼給尾部增加了不少的層次感。排氣管採用單邊隱藏式設計，尾部還配有高位剎車燈以及後雨刮器，整個尾部給人一種四平八穩的安全感。

內飾方面，讓人一進去就能感覺到舒適簡潔，中控採用的對稱的T字型設計，功能區域分配也比較合理。車內大面積的軟質包裹，沒有過多的鍍鉻飾條裝飾，所以顯得有些單一。中控採用了一臺8英寸的懸浮式彩色螢幕，支援藍芽、車載電話、手機互聯功能，採用的依舊是機械儀表盤+7英寸的液晶屏，寶駿730 的實質性還是可以一提的。

再看空間部分，整體空間感覺就是大，車內座椅佈局是2+2+3，第二排的乘坐空間還是綽綽有餘的，座椅的包裹性也很好，第三排的座椅稍微要比第二排的空間緊湊一些，不過舒適度依然沒有降低，給人的乘坐體驗還是很好的，同時寶駿730的空間不管是家用還是商用都很合適。

動力方面，寶駿730搭載了一臺1。5T的渦輪增壓發動機，匹配的是CVT無級變速箱（模擬8擋），最大馬力147Ps，最大扭矩250N·m，引數還是中規中矩的，駕駛的感覺還是很不錯的，不管是前期的起步還是後期的加速動力都是比較充足，實際感受動力是屬於夠用的狀態，換擋比較平順。寶駿730採用了前麥弗遜式獨立懸掛後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的設計，底盤整體調比較舒適，但路過較大顛簸時，車內的晃動還是比較大的。

總體來說，這款1。5T CVT旗艦型 7座的寶駿730的綜合表現在眾多車系中並不是很出眾，但是不超過在十萬左右的區間價格裡還是有著很強的競爭力，不管是外觀還是配置都是家用MPV的不二之選，當然作為商運也是不在話下的。