近期，資本市場掀起新能源細分領域鈉電池的新浪潮，不少金融機構在內部晨會提出對鈉電池給予希望和更多的研究。

從市場訊息感染到輿論後，不少人開始對鈉電池懷有一定幻想，寧德時代釋出一款鈉電池產品後，進一步激起市場對鈉電池的未來幻想。

暫時國內很少有新能源企業將所有產線規劃放在鈉電池上，實際上，不管是寧德時代，還是其他新能源廠商，都把鈉電池當作一種概念性產品，對其進行研究和投入。

行業裡面的專業人士普遍把鈉電池定義為實驗室的產品，沒有形成產業鏈，成本優勢也沒有展現出來，目前會有一些關於鈉電池的技術路線預期，但大規模產線，現在不存在。

鈉離子電池和現在比較普遍的鋰離子電池工作原理相同，製造工藝相似，且資源豐富、成本低廉、安全效能好，但是，這並不是說的現在的鈉離子電池，是說的未來的技術成熟的鈉離子電池，但是在未來，也很難說技術進化後的鋰離子電池會怎樣。

高溫鈉電池主要包括兩種技術路徑，分別是鈉硫電池和ZEBRA電池兩者均是用可實現鈉離子導電的陶瓷電解質作為離子交換的隔膜，並將金屬鈉或者化合物形式的鈉作為電價變化的活性物質製造的二次發電電池。

在實驗環境下，中科院物理所長三角物理研究中心已經對改良的鈉電池進行了高溫迴圈安全性試驗，0度迴圈達到了100周，保持率達到99%以上的水平。市場上的鋰離子電池，一般使用的最高溫度不能超過60度。

從實驗結果來看，鈉電池在未來是一種技術路徑的選擇。

我們也需要注意，它不是完全取代鋰離子電池，而是根據實際環解，給鋰離子電池體系作為補充，從經濟角度，鋰離子電池比鈉電池的最終成本便宜。

A股暫時沒有新的熱點，熱錢也沒有大規模湧入某一兩個行業，不排除一種可能，部分金融機構的決策人借用鈉電池這一概念，在金融圈子裡面把這個熱點做大，把它做成一個招牌，再給媒體暗示，有媒體過度解讀，變成一種被市場大多數人認可的“標誌性”產業。

鈉離子電池有可能是一種資本遊戲，部分金融機構透過煽動媒體點燃鈉離子電池的熱度，做一個資金局，將行業裡頭部公司的股價最高，再於高處賣出。

在市場的生產環節，寧德時代、中科海鈉、傳藝科技、美聯新材等多家公司計劃在2023年儘可能實現鈉電池的量產和產業化。

中科海鈉，一家2017年才成立的企業，在安徽阜陽，核心團隊由中國工程院院士陳立泉、中國科學院物理研究所胡勇勝研究員牽頭，擁有20餘項鈉離子電池核心發明專利，包括5項PCT國際專利。

這家公司在2022年11月，總經理李樹軍在一次公開活動中透露，阜陽產線計劃在明年擴產至3-5GWh，並實現100MW級鈉離子電池儲能系統推廣應用。

中科海鈉的實際情況如何現在很難判定，透過AI風險控制平臺RiskRaider風險雷達，看看AI給這家公司的風險評估。

AI給中科海鈉的風險評估為：關注

風險狀況良好。