捷達這個車型，誕生於一汽-大眾，後在2019年獨立成為大眾子品牌，推出了捷達VS5、VS7等車型。今年5月份，捷達品牌對SUV車型VS5進行了升級，推出了新捷達VS5，市場指導售價8。68-11。58萬元，它換裝了全新的前臉和前後包圍，內飾大面積增加了軟質包覆和飾條，配置以及細節也進行了調整。下面我們來看一下，這款車的升級點能否滿足你我的用車需要。

基於MQB平臺研發 產自大眾生產線

大眾MQB平臺名氣比較大，邁騰、速騰、高爾夫、大眾CC、途觀L、探嶽等很多大眾車型均是基於該平臺研發，新捷達VS5同樣誕生於MQB平臺，它採用了諸多先進的生產製造工藝，並且在一汽-大眾的成都工廠進行生產，由於使用了與大眾一樣的生產線、標準、工人，所以從工藝品質上來看，新捷達VS5依然是很有料的。

動力上，新捷達VS5搭載經過市場歷練的EA211 1。4T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛•米，這款發動機在動力性、經濟性以及穩定性都經歷了時間的檢驗，品質自然無需多說。

與這款明星發動機配合的，是來自日本愛信的六速手自一體變速箱，它同樣也在各大汽車品牌上廣泛使用，特別注重平順性和燃油經濟性，而且品質歷經考驗。據瞭解，這款變速箱的單價成本遠高於同級產品的七速雙離合變速箱。

同時，新捷達VS5還採用了前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿式獨立懸架，加上大眾深厚的SUV底盤調校功底及專業的技術，給車主帶來優異的操控效能和舒適的駕乘感受。

外觀內飾進行提升 以求符合年輕人口味

發動機、變速箱、底盤三大件佔據了製造成本的“大頭”，在外觀潮流度及內飾精細度上，新捷達VS5進行了升級，有效提升了這款車的競爭力。

首先在外觀方面，新捷達VS5採用了大量前衛的設計元素，增加“Y”型LED日間行車燈及鍍鉻裝飾，中網及下方格柵則使用了當下流行的亮黑色，下包圍重新設計，看上去更有張揚的風格。車色上，除了以前的極地白、鉑金灰、錳石黑之外，還新增了與ID4同款的以太紅，以及與VS7同款的愛琴藍，活潑跳躍的色彩，將更多的年輕潛客拉入新捷達VS5的消費陣營。而在車尾設計上，新捷達VS5減小了銀色下護板面積，增加了黑色裝飾面積，並使用貫穿式反射片，增加了視覺上的寬度。

在內飾方面，新捷達VS5材質更加高階精緻，比如儀表板、門板採用了新造型，也採用了大面積軟材料覆蓋，並輔以新的縫線設計，從而提升了這款車的內飾質感。

另外在小細節方面，工程師們也是足夠留意的，比如手剎按鍵加入了鍍鉻裝飾條，杯託上方加入了可開閉的捲簾，座椅也增加了紅黑配色，並且配備電子手剎、auto hold功能，車機系統則使用了J-Link手機互聯絡統（含Car play），介面更加易用，車主的操作邏輯以及使用習慣均可以照顧到，從而提升用車感受。

在配置上，新捷達VS5也進行了調整，比如榮耀版增加了後視鏡LOGO照地燈，以及摺疊後視鏡；悅享版增加了電動天窗、半自動空調、自動大燈；進取版增加了半自動空調及自動大燈。

總結

面對國內市場和消費者的需求及痛點，新捷達VS5做了更加年輕化的設計，同時也提高了車內做工的精細度，並且針對各個車型進行了配置的提升，結合合理的市場定價，呈現出更高的價效比。與此同時，這款車搭載的動力及底盤系統擁有不錯的品質，在耐用性、經濟性以及駕駛效能方面，有很好的市場口碑，是一款值得重點關注的10萬級SUV車型。