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即將換裝渦輪增壓的新一代奇駿現款大排量自吸車值不值得入手

說起國內合資品牌SUV日系三劍客,奇駿,榮放,CR-V絕對常年銷量常青樹,20萬級SUV家用價效比高,滿足家庭使用的標準選擇。那麼這幾款車的暢銷車型基本都以兩驅為主,其中奇駿,榮放均為2。0自吸排量,CR-V1。5T,作為家用選擇,動力足夠。但是這幾款車均還有相對價格偏高的高配車型選擇,那就是每一款的四驅版本,價格均在23到28萬元這個區間。今天要說的是奇駿2。5四驅豪華版,指導價244300,按目前市場優惠,落地價22萬+,看清楚,22萬+,也就是不到23萬拿下的四驅奇駿,更重要他還是2。5排量啊,也許不久將來,我們很難再找到這種經典的發動機型別了,小排量渦輪增壓橫行,如果對自吸有執著的人,這個時候入手那是真香!

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那麼這款2。5L的四驅奇駿相對同級別有什麼優勢呢?

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第一,同級獨有L2級日產超智駕智慧駕駛輔助系統:

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支援ACC自適應巡航,360全景智慧影像,預碰撞智慧剎車,盲區變道預警,移動物體/行人碰撞預警,油門誤踩糾正,車道偏離預警,發動機智慧扭矩控制。

第二,日產超智聯車聯網系統

支援全車語音控制(藍芽,實時線上導航,行車記錄儀,啟動全景智慧監控),遠端控制(閃燈,鳴笛,車門鎖,發動機,空調系統),遠端實時監測(車輛位置,電子圍欄,實時線上診斷),全時線上導航(目的地傳送,實時線上導航,)線上影音娛樂(酷我,愛奇藝,)

第三,同級獨有分時四驅系統,帶B-LSD電子制動差鎖速

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對於奇駿四驅的效能,相信很多人瞭解,可以用同級最強悍四驅形容,無論是脫困能力,車身底盤鋼行,電子制動差鎖速的匹配都是同級最先進。分時四驅系統,城市使用可以用兩驅模式,降低油耗,雨雪路滑天氣可用自動模式防止打滑溜車,Lock模式,當車輛陷坑時需要脫困,就可以很輕鬆的超越同級的優秀。

第四,功能配置豐富,同級最豐富配置加持

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總結,作為即將換代的奇駿,如果考慮價效比,同時對自吸大排量發動機有情懷的,現在是入手的關鍵時期,隨著新款上市,老款產量逐漸減少,同時如果消費者對新款渦輪增壓接受需要一個過度時間的情況,現款大排量的價格優勢可能會收縮。起碼優惠幅度不會繼續加大,甚至可能減少,相對於目前同級別四驅落地均在25萬起步的車型,配置更高,效能更好的奇駿,不是更香嗎?

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