大家好，今天和大家分享的是《雪佛蘭科魯澤到底怎麼樣？用車300天，車主有幾句話要說》。

為什麼選擇這款車？

購車這個事對於要買車的我來看，就是一件既幸福而又燒腦的事情，尤其是像我這種第一次買車的人，怎麼選購一輛真正契合自己預期，價格又合適的車型，也是相當有必要的。

其實就是為了買個代步車，主要以還是以個性為主，畢竟年輕人。家裡人推薦買大眾的，可是我不想要，樣式太中規了，不切合年輕人的審美。再看其他車，都沒有這個價效比高，所以就選擇了這款車。後來也和同級的緊湊級車比照過，還是覺得科魯澤的動力和駕駛體驗更讓我滿意。

落地多少錢？

這款車指導價是88500，一共優惠4000，優惠後裸車價84500，購置稅7478不能少，保險2908，上牌800，最後落地95686，大家看看買貴了嗎？

一年養車費用多少？

加油大概6100，保險要2908，保養一次818，平時停車960，洗車220元，過路費1750左右，一年總共12756，年薪60000能養得起。

對於顏值的滿意度一直都是略高的，我覺得也是很不錯的。科魯澤的外觀挺新穎的，它整體的線條感比較強烈。雪佛蘭的轎車也屬於熱門的車系，受眾群體廣，可見大家的眼光都不錯。尾部車燈有些平常了，貼個膜會好一些。

其實，內飾的各項功效按鈕設計還是蠻貼心的。內飾中規中矩，雪佛蘭家族式的設計，說實話，中控偏醜。總體設計層次感不錯，如果能用大量皮或者搪塑工藝會更好。新車味道不是特別重，內飾設計得也挺新穎大氣的。

作為代步工具空間我的要求不大，空間對於我這個車來看是個優點局。本人小女生一枚，162左右不胖不瘦。車輛的空間的話，對於我一個人用車來說，不管是乘坐還是儲物，感覺還是很足夠的。尤其是過年的時候回老家串親戚，裝了滿滿一大後備箱。

對我來看舒適度還是不錯的，不管是上下班還是出門遊玩也不會覺得腰痠背痛。底盤調節的不錯的，懸掛調節的不錯的，坐在駕駛者位置上在操控方面是舒服的。夏天空調冬天加熱，不能讓自己受罪啊，是吧。小澤裝備了第二排出風口，設計人性化，不管夏冬。

跑一趟涼山長途下來，我感觸最深的就是它強勁的動力帶給我的駕駛趣味。代步而已，對動力的需求不高，所以說對於我來看絕對足夠了，165匹的馬力，回趟家綽綽有餘。油門調教也屬於比較輕快的格調，踩下1/3的踏板就能有許多動力釋放出來。動力可以，起步肉可以理解，中段提速可以不錯。

科魯澤在外觀上費了這麼多功夫向人們展示它運動的一面，操控上也自然不會落下。方向盤有點重，太重了我感覺，累胳膊了都。還有多功能方向盤按鍵上下均分，操作方便安全，不會太多分散駕駛者的注意力。還有就是科魯澤的剎車體系，著實是很靈敏，反應速度很快。

新車磨合期跑了1500公里綜合油耗7。4，跟我預期的差不多。跑高速的油耗相當滿意，百公里平均油耗5。5個。

我想談談，在注重獲取精神上的享受的今天，只有能夠適應消費者的廠商才能獲得成功，正如雪佛蘭科魯澤。不過雪佛蘭科魯澤的優缺點都比較明顯，對於雪佛蘭科魯澤來說，毫無疑問，幾乎所有買科魯澤的用車者最滿意的應該都是外觀和動力了，不過用車感覺最不滿意的就是胎噪比較大，靜音成效不太好。得到消費者認同的雪佛蘭科魯澤，閣下如何看待呢？