說到日系車，我們首先想到的就是本田、豐田，並且他們都在國內市場佔據著不可小覷的市場份額。在十幾年前鈴木也是一個非常受歡迎的日系品牌，它是一個專注小型車的車企，更是憑藉著超低的油耗成功打開了市場。我們今天要說的就是全新一代雨燕，目前已經確定新款馬上進入國內市場。鈴木節油王，售價7萬油耗低至3毛，車重970公斤，讓飛度無地自容

全新速翼特（雨燕）車身尺寸升級，長寬高為3840*1695*1500mm，軸距2450mm，比國內在售雨燕車型更大，車內空間表現更好。外觀上新車換裝新型六邊形進氣格柵，LED前大燈造型也更加銳利。搭配霧燈區域貫通式的黑色飾板，整個前臉造型更加兇悍。側面採用了當下非常流行的“懸浮式”車頂設計，尾部造型則變得更加圓潤，線條設計更加簡潔。

新一代SWIFT（雨燕）分別配備有三輻式平底多功能方向盤、大尺寸液晶觸控屏以及自動空調系統。內飾整體設計也更加年輕化，黑色的主體顏色，讓該車內飾看起來很動感。加長了的軸距是不會說謊的——新Swift的乘坐空間確實比上一代更大了，因此獲得了更多腿部的空間，但遠不及飛度像游泳池般的體量大。得益於座椅位置的降低，不僅頭部空間變大了，還擁有了更舒適的坐姿。後備箱的容積也比上一代增加了54升，達到了264升。但Swift在這方面從來不是尖子生，現在也依然不是。

新一代雨燕還採用Suzuki全新的輕量化底盤打造，對比上一代車型輕了多達120公斤。還採用了大量的高張力鋼材來打造雨燕的車身骨架結構，因此雨燕在輕量化的同時還有著非常好的安全性。動力方面，鈴木將搭載一臺1。0L 渦輪增壓發動機，最大112馬力。帶動這麼個小車已經足夠了。如果，你覺得這動力還差點事兒，那麼搭載1。4T發動機（與維特拉相同）的至強雨燕才是你的菜！

全新 Swift 搭載了新世代的 Heartect 高剛性底盤，前麥佛遜、後扭力梁的懸掛結構以及前防傾杆的配置，加上靈巧的車身尺寸，讓雨燕 Swift 在山路上能夠有著靈活的車身動態，偏運動化的懸掛設定也能夠有效抑制側傾提供足夠支撐力，不過較硬的懸掛阻尼調校在一般道路行駛遇到坑洞時，濾震較差，車內震動較大。

對於一款微型車，而且不到一頓的車重來說，無疑成為了自身特色，小鋼炮非它莫屬，根據報道，新車有望在2019年之前正式國產，對於雨燕的再次迴歸，這次亮點還是有的，如果價格能夠在7萬左右起步，對於那些看重操控而且熱愛改裝的朋友來說，又是一款利器。可選改裝件方面也是非常豐富，HKS、Trust、Blitz等知名改裝大廠都提供對應這款發動機的改裝件。而且就發動機本身的條件來說也是非常的不錯，無論是做NA還是掛渦輪，都會有不俗的表現。