近日，特斯拉官方發表宣告稱，從10月開始，歐洲、北美、中東地區交付的Model 3、Model Y，將取消超聲波雷達感測器，隨後在全球範圍內陸續取消Model 3、Model Y的超聲波雷達感測器。

2023年，售價更貴的Model S、Model X也不再配備超聲波雷達感測器。

這也是繼2021年5月特斯拉棄用毫米波雷達後，這次連僅有的超聲波雷達也扔掉了。

簡單一句話，未來所有的特斯拉車型，將不再配備感測器，所有的駕駛輔助功能只使用攝像頭。

目前在售的Model 3、Model Y除了高畫質攝像頭，還配備有12個超聲波雷達感測器和一個毫米波雷達。

眾所周知，車輛的高級別輔助駕駛，主要依靠的是攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達視覺和強感知兩種方案來實現的。

有些更為高階的車輛，甚至還配備有成本更高的鐳射雷達。

那麼，汽車的超聲波雷達究竟有什麼作用？

簡單來說，超聲波雷達可以使用超聲波對回聲進行定位，從而準確地探測出汽車和障礙物之間的距離。如果發現車輛距離障礙物沒有足夠的安全距離，超聲波雷達就會發出警報，避免車輛發生碰撞的情況，減少事故的發生。

特別是在停車的時候，超聲波雷達可以起到非常大的作用，是汽車上最為常見的安全配置。

之所以取消掉超聲波雷達，特斯拉官方的解釋是要實現純視覺方案。

因為在特斯拉看來，只有純視覺方案才能夠實現真正意義上的智慧駕駛。特斯拉還表示，純視覺方案的安全效能完全不輸視覺+雷達方案。

而特斯拉CEO馬斯克也表示，特斯拉可以透過攝像頭實現完全自動駕駛。

不過，據此前媒體報道，在美國市場特斯拉取消雷達後，投訴量飆升。

另據瞭解，取消超聲波雷達，短期內車輛的自動泊車、智慧召喚等功能將會受到影響。

你認為，特斯拉取消超聲波雷達，僅僅是為了實現純視覺方案嗎？

再進一步說，最重要的目的可能是為了省錢。

因為，即便是特斯拉的純視覺方案再完美，增加幾個超聲波雷達，毫無疑問將會更加的安全。

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