大眾途鎧專為年輕消費者打造，專注於打造運動感和年輕感。它確實努力工作，取得了顯著成果。Tukai在乘坐舒適性、乘坐空間效能、儲物空間設計等方面表現良好，作為年輕人購買的第一輛車，改裝是一個不錯的選擇。

大眾途鎧是一款非常易於使用的車輛，它仍然保持著一貫的質量。輕巧的操控體驗可以讓大多數消費者滿意。然而，如果你有一些追求處理，它可能不適合你。

其優勢在於其動感的外觀符合年輕人的審美，繼承了上汽大眾

SUV的設計語

言

；2651毫米的軸距使圖凱的後腿空間非常豐富，具有跳躍式體驗；配備1。4TSI發動機和DQ200七速溼式雙離合器變速箱，效能高效穩定。

同一級別的最長軸距高達2651mm，長軸短懸架的設計為車輛後排提供了最寬敞的座椅空間。後排空調出風口使後排溫度更快達到舒適範圍。前排座椅還可以，後排座椅也已經使用過了。可以處理短距離。

他們說後座又薄又短。長途旅行後很難避免疲勞。整個車的隔音效果也很好。車門關閉時很難聽到車外的噪音。非常舒服。整輛車的空間很大。當然，這裡不會很擁擠。

方向盤

也不是特別重，單手駕駛沒問題，制動響應也非常敏感。

1。5L發動機透過多項技術升級，進氣側和排氣側採用了雙VVT正時調整技術。燃油消耗量大大降低，強大的動力［4WD］得以釋放。動力很好。只要車輛以正常方式行駛，絕對遵守安全規則，並且車輛沒有超車或追上，這樣的功率就足夠了。

途凱的第二排座位可以放下。放下後，它與後廂形成了一個幾乎平坦的裝載空間，可以裝載一些大件物品。如果你偶爾搬到小房子裡住會更方便。大眾途鎧的後排座椅也支援部分傾斜。

這不僅但是很好地解決了這個問題，而且空間利用率和靈活性也都變得更好了。值得一提的是，土凱的後排還配備了USB充電埠，讓後排乘客可以告別手機斷電的焦慮。

大眾途鎧有很多缺點，主要包括折扣幅度小、內飾設計差、後備箱窄、配置低、動力啟動慢， 動力、起動時的絆倒、發動機噪音大等方面，懸架減振效果不是很舒適。剎車發出奇怪的聲音。夏天開空調需要燃料。

大眾途鎧的配置是比較低的，它沒有自己的導航和倒車影象，也就只能夠在以後安裝或用於手機導航，有些不太方便。而且座椅由網眼布和透氣材料製成，很難處理。

這輛新車的內部有一股強烈的氣味。它在夏天已經開放了很長時間。買車的時候折扣不是很好。我對它的外觀很滿意。還有一個機械手制動器，沒有電子手制動器。我覺得這不好。

當土凱的速度稍高時，各種噪音都很嘈雜。原來土凱的門板上沒有隔音棉。大眾汽車的內飾具有強烈的塑膠感，缺乏紋理是一個常見問題。同樣的問題也出現在土凱人身上。

此外，還對土開後懸架扭力梁的懸架和剛度進行了調整。tukai的乘坐舒適性相當普遍，它對道路顛簸的過濾效果很差。而且底盤缺乏德國汽車的密封性。此外，圖凱正面防撞鋼樑為單層衝壓鋼防撞梁。它與法國汽車的厚鋁合金防撞梁形成了明顯的對比。

隔音也是標準的，沒有太亮的地方，但仍有很大的改進空間。懸架難以調整，

減震

效果差，在大顛簸中騎行體驗差。後車廂的空間很小，對啟動的反應不是很積極，而且有點感性。不過，這款車在口碑方面相對不錯。

作為一個關注年輕消費市場的典範，圖凱改變了大眾的設計風格，外觀和室內設計似乎更能理解年輕人的內心。土凱的外觀多采用亮麗的色彩和鍍鉻條裝飾，尾部採用更時尚的貫通式尾燈，整體上非常時尚。

此外，內部還搭配了對比鮮明的色彩，內部空間充滿活力。更重要的是，tukai的入門級價格更低，更適合預算小的年輕消費者。