吉利博瑞一直被譽為“大美中國車”。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利彰顯品牌和產品實力的扛鼎之作。雖然吉利博瑞在設計、科技、舒享、效能、安全、服務等方面樹立行業標杆，但是這款吉利博瑞GE卻也飽受各種車友和車評人的詬病，因為發動機3缸，很多車評人都說，車子容易抖動，新車可能不太明顯，車子公里數越多，抖動的毛病就會日益顯現出來。

一位粉絲的車子就是如圖的這款3缸的吉利博瑞，目前公里數只有30932KM。但是目前最令他苦惱的反而不是因為3缸機造成的抖動，反而是，保養時，師傅說他的發動機積碳很嚴重。

需要立刻清洗積碳，建議他進行拆機清洗積碳，但是瞭解車的老鐵都知道，發動機豈是能隨便拆的，拆機一次相當於修發動機一次，況且，如果下次有啦積碳，再拆機嗎，顯然不是一個長久之計。於是粉絲從網上購買一瓶燃油寶，並把它加入到了車子的油箱中。來看看積碳是否真的會有所減少。

加入之後，又順便加滿了一箱油，等跑完這箱油，再看看發動機的氣缸火花塞的積碳是否會有所減少。

一週很快過去啦，加的那箱油，車子也都跑完了。再來看看燃燒室的積碳是否有所減少。

先來看火花塞，火花塞的頂部的一側可以清楚看到，積碳被清洗掉的痕跡，但是要感受出來，這個是要對車子很敏感的車主，一般人咱們都很難感受到。

發動機的燃燒室，相對來說，清洗的效果更加直觀一些。中間的積碳幾乎都被清洗掉了，使用前積碳都均勻附著在缸體表面，用了之後，一部分被清洗起來，排出去了，所以氣缸一部分呈現出金屬的光澤。那部分發黑的，是產品把積碳溶解了，很溼潤，都浮起來了，還沒有排出去，加箱新油就排出去了。

這次，吉利博瑞車主再也不苦惱積碳了，而且也不用擔心頻繁的拆機會對發動機造成損傷，還可以邊開車，邊清洗積碳，可謂一舉兩得！