騎著單車去越南（54），
Phan Rang，這貧瘠又美麗的越南南部地區。
（騎行故事有連續性，請關注前後）
曾夢想仗劍走天涯
看一看世界的繁華
年少的心總有些輕狂
如今已四海為家
哼著許巍的藍蓮花，繼續著我騎行越南的旅程，而此刻我已進入了藩朗Phan Rang省的區域。
雖未曾來過越南，但是在網路上看到的都是北越貧窮，南越富有，我此時不正是置身越南南部，但感覺卻是完全相反的情況。
我眼前的這一地區不但談不上富有，反而是人煙稀少，土地貧瘠，比之前我剛進越南時看到的景象差了太多，因為有了一種先入為主的畫面，所以免不了會有一種落差。
道聽途說的東西果然還是不可靠，眼見為實才是真，當然我並不是否定網上所說，但或許是他們指的南越發達更多的在說現代化的西貢。
車輪下依舊是貫穿越南南北的1號公路，但這段公路給人感覺那是相當荒涼，道路兩旁除了少數農田之外大多是低矮的灌木叢，還有不少掛著果實的仙人掌，讓我彷彿置身戈壁綠洲。
我停下車來，摘下一顆仙人掌果實，剝開皮丟到嘴裡，還別說，那味兒像極了低配版的火龍果。
感覺還行，再來上幾顆，卻被仙人果上的絨刺狠狠地粘了一手，這玩意兒附著力真強，就碰一下立馬就扎進毛孔上，而且還不好弄掉，那樣痛的感覺確實不好受。
看來如果要在野外求生，要想搞點吃的還真不容易啊。
繼續前行，雖然這片貧瘠的土地上住民並不多，但是卻很有特點，所謂的特點我指的是這裡的居民很黑，感覺應該是膚色本身的黑。
但似乎這一類人群並不多，在越南我也就只在這片區域有見到，可能是民族構成的原因。
這一情況似曾相識，回想我在雲南徒步時，就驚詫於佤族同胞的黑膚色，這感覺非常相似。
這裡的土地雖不肥沃，但這些當地“土著人”卻依舊進行著農業生產，只不過刀耕火種般的農牧多少顯得有些原始。
他們將山上原本不多的樹木砍伐去開墾農田，然後點上一把火，一路上的山間都狼煙四起，瞬間變成一片又一片的“禿頂”，我對當地環境開始莫名擔憂。
路邊的房屋破舊低矮破舊的情況也是實在讓人心酸，搭建房屋的材料僅僅是幾塊鐵皮，看起來搖搖欲墜。
每間不足10平方米的住所，往往擠上一家三口甚至更多，我本想走進這類民居一探屋內情況，但怕驚擾到他們，最終還是放棄了這個打算。
當然，我所見的藩朗肯定並不等同於南越地區，這裡的貧瘠僅僅是個越南的特例，就算放眼整個越南來看，作為一個農業國家，越南國土大部分都是肥沃的農田，人們住著不錯的房屋。
剛剛還對住這些鐵板房的越南人感到心酸，可片刻之後當我登上山坡看到大海時，頓時我對當地土著的憐憫就變成了妒忌，這片未被開發的海域，美麗得讓人羨豔，甚至足以讓人震撼。
這如果是在中國，絕對讓開發商垂涎，那房價不敢想象。
反過來想想，雖然越南越富不是想象的那般，但是旅行者們愛提及的越南越美倒好像確實如此，至少我覺得是。
越南南北確實有很大不同，無論是語言，習性，生活方式都有差別，而這種差別就集中體現在河內與西貢的不同。
但隨著越南革新開放的深入，南北越也在日益融合，無論從人文地理、交通、歷史或者軍事的角度去看，河內和胡志明市都是越南國土兩端的核心。
車輪已經在越南行進超過了1600千米，對於這個國度，至少我不再一無所知。
我至少知道了1965年那場戰爭，曾讓越南分離成北越南越，正如西德東德，南北朝鮮一樣，各自為政，知道了那一年，美國支援的越南南方與社會主義的北方之間爆發了戰爭，隨後美國就入侵了越南。
戰爭使越南經濟基礎設施遭到嚴重破壞，工農業生產大幅度下降。直到1973年，越南和美國才終於簽訂了停火協議，1975年，越南才實現南北統一。
有人這樣說：越南不統一，北越就是中國對抗美國的一張牌，越南統一了，現在成了美國對抗中國的一張牌，此話好像不無道理，朝鮮半島就是例子。
當然，作為一個小老百姓，還是騎我的小破腳踏車吧。
（騎行故事有連續性，請繼續關注）
