青浦新城

是上海“十四五”重點建設的五個新城之一

將努力打造令人嚮往的

開放創新之城、水韻公園之城、上善江南之城

近幾年青浦在各個方面都有了很不錯的成績

交通方面也不例外

目前正圍繞示範區線和新城樞紐加強建設

據青浦區規劃資源局釋出

外青松公路（新科路-城中東路）

交通功能提升專項規劃（草案）公示了

提升外青松公路交通功能也是近期重點工作之一

。為配合該工程推進，開展本次專項規劃編制工作。外青松公路交通功能提升規劃範圍北起新科路，南至城中東路，

長度約4公里

。

區位示意圖

功能定位與技術標準

外青松公路

是上海市骨幹路網的重要組成部分，是青浦新城建設獨立節點城市的交通支撐，也是中央商務區重要的疏解道路。

規劃為主要幹線（

建議調整為省道

），公路城鎮斷面，紅線寬度為50米，採用

地面、地下組合形式

，其中地下道路長約3。4公里，以通行中小型客車為主，雙向6車道，設計車速為60km/h；地面道路雙向6車道，設計車速為50km/h。沿線設2對匝道、2處風塔（亭）和1處管理中心。匝道及相關配套設施將依據地區交通系統規劃和建設條件進一步最佳化。

地道控制線

：按規劃線路或匝道外邊線外側各10米範圍控制。地道未動工建設前，未經特定規劃許可，任何新建、改建構築物不得侵入控制線。

道路紅線

：結合工程方案師道佈設，對外青松公路紅線進行區域性調整，調整長度約2公里。