近期，全國多地釋出限電通知，能耗雙控升級。在“碳中和”已成為社會共識的背景下，此次舉措進一步凸顯我國能源結構需加快轉型的問題，但在新能源發展的道路上，面臨著不少阻礙，風能、太陽能、水能等受自然環境因素影響，發電波動性與季節性較大，無法連續輸出穩定電力，也難以儲存。

如何將能量高效儲存起來，解決電力的供需時差，是未來發展過程中不可迴避的趨勢。

國家能源局日前正式釋出的《新型儲能專案管理規範（暫行）》明確，到2025年，儲能裝機規模將達到30GW以上，實現至少10倍的增長。據中關村儲能產業技術聯盟全球儲能資料庫統計，截至2021年8月，已有

12GW

新型儲能在規劃、建設和除錯中。清潔儲能技術將迎來市場規模的爆發式增長。

氫儲能蓄勢待發

早在7月份，一份《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》已釋放了訊號，

氫能被明確納入“新型儲能”，

並提出探索開展儲氫、儲熱及其他創新儲能技術的研究和示範應用。在近幾年“減碳”過程中，氫儲能得到越來越多的關注和認可，歐美一些國家已將氫儲能提升至國家戰略，美國甚至還將10月8日定為“氫能與燃料電池日”，重視程度可見一斑。

氫儲能是一種化學儲能方式，是少有的能夠儲存百GW•h以上，且可同時適用於極短或極長時間供電的能量儲備方式，利用電-氫-電互變性，便可突破時間與空間限制，讓能源得到高效利用。在非高峰用電階段，將電力用於大規模製氫，並存儲起來，遇到電力負荷過大的時間段，儲存起來的氫能便可利用燃料電池進行發電，輸出平穩連續的電能，根據需求滿足數天、數月或更長時間的儲能需求。

當前社會對儲能的需求日益迫切，氫儲能以儲存量大、儲存時間長的特點，為其贏來了新一輪發展機遇。專家預計，中國氫能及燃料電池行業可帶動百萬億元的產業鏈，並催生大量千億規模的企業，甚至部分萬億企業。儲能行業正迎來前所未有的發展形勢。

鴻達興業助力構建能源轉型新跑道

作為氫能上游產業鏈的供應商，鴻達興業擁有70年氯鹼、氫氣的生產歷史，2016年成立內蒙古鴻達氫能源及新材料研究院，聚焦開拓氫氣生產、儲存研究，全方位覆蓋氫能上游產業鏈，成為業內氯鹼制氫企業的領跑者。

在能源全新賽道上，鴻達興業以氫能為主體的儲能產業正提速發展。當前氫儲能系統的關鍵技術主要包含制氫、儲運氫和燃料電池技術三個方面，鴻達興業將生產過程中的富餘氫氣透過PSA 等技術去雜質、多級純化，提純至99。999%以上，達到氫燃料電池汽車氫氣使用國家標準。科技無限，創新不止。鴻達興業還透過和北京航天試驗技術研究所、法國液化空氣等合作，不斷提高制氫、運氫技術，投資興建我國首條民用液氫生產線，開創了我國液氫商業化應用的先河，實現向全國運輸供氫。

下游運用方面，隨著氫能應用關鍵核心技術的不斷突破，產業規模化的持續提升，除了汽車領域，逐步傳導至工業、建築、電力等領域，此前山東首個“氫進萬家”專案順利落地，印證了氫能下游應用的更多可能性。“氫進千萬家”示範工程在5年內打造全國首條氫能高速走廊，透過純氫管道輸送的方式，開展工業園區、社群樓宇和交通移動用能等多場景氫能應用示範。氫能社會的到來已不是夢想。

值得一提的是，鴻達興業與日本東芝（中國）有限公司簽署了戰略合作協議，雙方在分散式能源領域開展合作，包括樓宇產品和電源產品在內的基礎設施。

鴻達興業相關負責人表示，作為氫能產業的上游供應商，鴻達興業一直在實踐中探索創新模式，憑藉多年積累的技術優勢與經驗，將有力保障氫氣來源，提升能源的靈活性與安全性，為我國能源綠色轉型貢獻力量。

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