9月16日，在清華五道口“碳中和經濟”論壇上，中國工程院院士、中國石化集團公司總經理馬永生表示，預計在碳中和目標驅動下，

全球石油需求將在2030年前後進入平臺期，天然氣預計在2040年前後進入平臺期。

雙碳目標提出後，中國的能源轉型程序加快。

預計在2026年左右，中國石油消費將達到峰值，並從目前的燃料為主向原料轉化。

天然氣在能源轉型中的橋樑作用將越發凸顯，未來20年消費量將保持穩步增長，預計到2040年達到每年6200億方。

到2050年前後，天然氣將成為我國第一大化石能源。

馬永生指出，加快打造

綠色油氣田、綠色煉化產業、綠色儲運體系、綠色技術支撐

，將成為油氣行業邁向綠色低碳發展的重要路徑。

當前，應對氣候變化、推動溫室氣體減排成為世界各國的共同責任，全球已有130多個國家地區提出碳中和目標。中國已將碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體佈局，正在抓緊編制2030年前碳排放達峰行動方案，實現“雙碳”目標已成為全社會的重要共識。作為能源消費大國，在“雙碳”目標提出後，我國能源轉型程序進一步加快，

預計到2040年非化石能源需求佔一次能源比重將達到42%左右。

而油氣行業作為我國國民經濟的支柱產業，在“雙碳”目標新要求和能源轉型大趨勢推動下，面臨的減排減碳、綠色發展壓力增大。

馬永生說，

從保障國家能源安全形度看，未來需要持續加大勘探開發力度、不斷提升油氣供給能力。

在這一過程中，打造綠色油氣田，加大控碳減碳降碳力度，全力推進綠色發展。大力提升勘探開發技術和裝備水平，透過節能提效、降低能耗實現減碳；透過減少並最終避免甲烷等溫室氣體排放實現降碳；積極開發分散式風電、光伏和地熱資源，以減少使用高碳化石燃料和高碳電力實現控碳。

馬永生指出，在推進碳中和過程中，

我國煉化產業將面臨更加嚴格的碳約束，需要打造綠色煉化產業，

加快培育綠色低碳核心競爭力。加快提升煉化行業集中度，推進大型化、一體化、基地化、集約化產能建設，嚴格行業能耗和排放標準，堅決淘汰落後產能；提高能源資源梯次利用和迴圈利用水平，建設智慧煉廠，實現智慧化管控和節能增效；加速煉化產業用能結構調整，推動“氣代煤”、電動化，加強綠氫供應，推進減排降碳；加強石化產品迴圈利用體系構建，加大塑膠等石化產品的回收利用。

馬永生強調，國內外大型油氣儲運企業針對天然氣管輸過程中甲烷逃逸，已普遍建立起有效的一體化管控體系，天然氣管輸損耗得以有效控制。隨著我國“雙碳”目標深入推進，

打造綠色儲運體系

的重要性將更加凸顯。在未來發展過程中，應積極最佳化油氣儲運設施佈局、加強智慧管網建設、完善儲運設施建設標準、推進儲運核心技術攻關，進一步減少油氣儲運過程中的甲烷逃逸。

馬永生表示，隨著化石能源需求峰值點的前移，

油氣行業轉型升級壓力加大，

應大力開發推廣先進適用的

低碳零碳負碳技術

，

打造綠色技術支撐，建立綠色低碳競爭力。加大節能技術研發；研究氫能制運儲銷全產業鏈技術，重點解決好可再生能源制綠氫的成本問題，儘快找到可行的商業模式；加強低成本二氧化碳捕集技術研發，推進以二氧化碳為原料生產化工產品和高階材料的技術研發。

據瞭解，面對“雙碳”目標，中國石化將大力實施綠色潔淨髮展戰略，積極推進化石能源潔淨化、潔淨能源規模化、生產過程低碳化，堅定不移邁向淨零排放，引領我國能源化工行業低碳轉型程序。大力推進傳統業務低碳轉型升級，加快“油轉化”“油轉特”步伐；不斷增強綠色能源供給能力，

把新能源業務擺在更加突出位置，

積極發展“四供兩融”業務，規劃到2025年，累計建成

1000座加氫站或油氫混合站、5000座充換電站、7000座分散式光伏發電站點

；加快提升能源利用效率，深入推進碳減排與利用，持續提升碳資產管理水平，加快推動油氣產業轉型升級和高質量發展，為實現碳達峰碳中和目標、保障國家能源安全、促進經濟社會持續健康發展作出新的更大貢獻。

內容來自：中國石化、新華網、每日經濟新聞

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