近日，大船集團與挪威北極光公司成功簽訂了2艘7500立方米液化二氧化碳運輸船建造合同。

該專案為全球首制7500立方米液化二氧化碳運輸船，是目前已知簽訂建造合同中液貨艙容最大的專業服務於海洋碳運輸與封存的液化二氧化碳運輸船。

7500立方米液化二氧化碳運輸船3D模型

7500立方米液化二氧化碳運輸船總長約130米，型寬21。2米，結構吃水8米，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社，首制船計劃於2024年第一季度交付船東。

該專案船型由大船集團自主設計完成，擁有完全的自主智慧財產權，船型研發過程採用多種創新技術手段，引領該船型未來發展方向。該船配置有全球首次使用的特殊材料加工製作的全壓式C型液貨罐，同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求，透過應用

轉子風帆及氣泡減阻

兩種創新技術， 大幅降低排放水平， 提升了節能效果，滿足最先進的能效設計指數（EEDI Phase III）要求。

據悉，該船建造後將應用於歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理後注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區二氧化碳的排放量，以此推進歐洲整體碳中和終極目標。截止目前，挪威西海岸二氧化碳接收端碼頭建設已全面啟動，同時海底注入管道系統也已開始生產，預計於2024年中整體完工。

北極光公司是由挪威國油， 荷蘭皇家殼牌和法國道達爾能源共同出資成立的公司。自2019年以來，北極光公司的母公司在全球海選了50多家船廠，經篩選後對包括日本、韓國、新加坡、歐洲和中國在內約20多家船廠進行了資格稽核。最終大船集團順利透過HSE、質量、人權、管理等多項體系稽核，取得了中標意向函，並且成功簽訂合同。

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