最近幾年，隨著各行各業的崛起，誕生了很多新的首富，其中農夫山泉的鐘睒睒就是很好的例子，他如果沒有成為首富，可能很多人還不知道有這個人。

中國富豪榜變化很大，全球富豪榜也是如此，不過如果說到世界首富，很多人可能還停留在比爾蓋茨那個時代，而最近幾年，世界首富的位置早已經被亞馬遜的創始人貝佐斯牢牢佔據。

在2021年，全球富豪榜上又出現了一個新的名字，這個人就是特斯拉的創始人馬斯克，他在2019年的時候就已經坐擁1300億資產，而兩年後的今年，馬斯克的個人身價一下子飆升到了1。2萬億元，力壓貝佐斯成為世界新任首富。

馬斯克的資產之所以能夠增長怎麼多，其中我們國家的消費者為他貢獻了不少的財富。在中國市場，特斯拉的火爆程度自然不用多說，這個新能源汽車品牌已經成為了行業的標杆。

由於特斯拉有著酷炫的外表和出色的效能，所以特斯拉剛來到中國市場就受到了前所未有的歡迎。再加上國產特斯拉的問世，消費者對特斯拉的價格越來越能接受。

在2020年12月的時候，我國消費者一共購買了2。5萬輛特斯拉，整體銷量達到15萬臺，要知道特斯拉在全球也只賣出了50萬輛，我國市場貢獻了30%的銷量。

然而，讓馬斯克沒想到的是，他在首富的寶座上還沒有坐穩，特斯拉的股價就在一個月的時間裡蒸發了上萬億元，而馬斯克的身價也迅速下跌。究其原因，主要是因為特斯拉各種車型頻頻出現安全問題，例如自動駕駛和剎車出現了失靈的情況。

2021年3月12日，一輛特斯拉因為自動駕駛裝置沒有檢測到前方車輛，導致這輛特斯拉跟前方的大貨車發生了碰撞，然而特斯拉方面卻認為，這是因為車主操作不當而造成的事故，車輛本身並沒有出現問題。

因此，特斯拉在中國的口碑開始下降，除此之外，不少國產品牌的新能源汽車迅速發力，無論是技術還是服務，都已經達到了很高的水準，甚至有一款電動汽車已經對特斯拉產生了威脅。所以說，如果特斯拉的問題一直未能解決，那麼這個品牌在中國市場很可能會遭受致命的打擊。