裝載機拉的衝擊壓路機與yct25衝擊碾是怎樣配合施工的？

裝載機拉的衝擊壓路機？

高填方路基由於需要壓實深度高的原因，高填方土石路基要做到均勻、密實、穩定，施工難度很大。一般在地形複雜的斜坡溝谷地帶，同一斷面上的填築高度差別較大，基底工作面不易形成，使填築層變厚。當施工工期緊，成型路基的自然沉降時間又不足時，就容易引起地面開裂、塌陷、下沉、變形及翻漿等多種危害。如何處理高填方路基往往成為施工方的一個難題。現在在許多路基工程上我們最常見的壓實機械就是裝載機拉的衝擊壓路機和振動壓路機，那麼兩種壓實機械是如何配合作業的呢？

目前，提高高填方路基壓實密度的方法主要是採用強夯或衝擊壓路機進行壓實施工，考慮到工期、造價和施工效率的因素，大多施工單位都是首選衝擊壓路機進行施工。因為衝擊壓路機施工速度快，平均每小時施工速度為10-15km，基礎壓實面積可達20000平方米。所以相對強夯來講，造價較低，而且施工效率遠遠增加。那麼單用衝擊壓路機不行嗎？為什麼還要施工振動壓路機來配合衝擊碾進行施工呢？衝擊壓路機和振動壓路機又是如何配合工作的呢？下面就請小編一一道來。

yct25衝擊碾

1。先使用剷車等工具將合適的填充料運至施工地點，每層大約20~30cm，然後使用推土機將填充料攤平、穩壓。

2。填充料填鋪完畢後，使用光輪靜碾壓路機進行粗壓一遍，然後使用平地機進行精平，精平時需從路基外側向路供進行，直到達到設計要求。

3。路基平坦之後使用振動壓路機作為碾壓機械進行壓實，開始碾壓時由於土體較為鬆軟，所以應該先輕壓然後逐漸增加壓強，直到達到施工要求。

衝擊壓路機

4。按照前三（1、2、3）的方法繼續增加混合料，有兩層之後壓實之後可使用衝擊壓路機進行補強壓實。因為振動壓路機由於壓實力度弱，所以高填方路基之間會有斷層的存在，必須使用衝擊壓路機滾壓之後，才能達到施工方要求。

本文主要是科普振動壓路機與25kj衝擊壓路機是如何強強聯手進行施工的，各位小夥伴看明白了嗎？