DoNews汽車12月20日訊息（邵志超）提起哈弗，在國內SUV市場絕對是“一哥”的存在。旗下哈弗H6更是在剛剛過去的11月，以超3萬輛的成績拿下了第101個SUV銷量冠軍。然而哈弗卻並不滿足於此，於是被官方定義為哈弗品牌未來旗艦級的SUV——哈弗神獸，應運而生。

近日，哈弗神獸在天府之國成都正式上市，定位為一款緊湊型SUV，市場指導價為13-16。7萬元。共推出1。5T智領版、智享版、智尊版和2。0T智享版、智尊版、智尊版四驅版共6款車型。

從外觀來看，哈弗神獸啟用了更為激進的運動造型，整體延續了神獸概念車的設計，個性鮮明的造型十分符合年輕消費者的需求。前臉採用尺寸寬大的無邊界格柵，同時格柵上方的LED燈帶兩側分體式大燈進行了完美融合，未來感十足。

車身側面，凌厲的走線十分具有線條美，貫穿式的腰線與頗具力量感的折線設計，在視覺上給人以十分硬朗的感覺。尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。

尾部方面，雙尾翼的設計非常動感，配合大尺寸的空氣擴散器和雙邊排氣裝飾，運動範兒十足。而尾燈造型則以希臘字母γ為基礎，當車燈點亮時，會帶來強烈的視覺衝擊。

內飾方面，新車整體設計十分簡約，中控區基本去掉了中控區的所有實體按鍵，觀感簡潔。並且配備了一塊12。3英寸液晶顯示屏和14。6英寸中控屏組成的一體式螢幕。中控大屏更是集導航、藍芽、語言識別控制系統等於一身，在突出實用性的同時，也充滿了科技感。

動力方面，哈弗神獸提供1。5T高功率發動機和2。0T發動機，其中1。5T發動機最大功率為135kW，峰值扭矩為275Nm；2。0T發動機最大功率為165kW，峰值扭矩為345Nm，傳動系統匹配的是7擋溼式雙離合變速器。

對於一款緊湊級級SUV，哈弗神獸的起售價只要13萬，門檻低自然對於消費者來說，選擇的空間自然就大了很多。那麼六款車型中，到底該怎麼選呢？

儘管1。5T 智領版是全系入門車型，但配置卻並不低，其配備的360°全景影像、定速巡航、全液晶儀表、12。3英寸中控屏、語音互動、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、LED遠近光燈、PM2。5過濾系統等功能在同級車的配置水平中比較高，甚至不少配置在其他品牌的產品上，都是高階車型才有的。

中配的智享版與智領版差價7000元，卻增加了自適應遠近光、12。3寸+14。6寸雙聯曲面星河屏、排手機無線充電、雙溫區主動空調、HUD抬頭顯示、前前排座椅加熱等豐富的功能，再加上全速自適應巡航和車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動式剎車等豐富的主動性安全配置，綜合來看，這些都是日常用車時實用性非常高的配置，可以說這個錢花的很值，直接改變了新車的品質感。

相比之下，1。5T 智尊版比1。5T智享版貴了1萬元，但這一萬元的價效比並不如中配與低配之前的7000元差價。增加配置包含：併線輔助、倒車車側預警、自動泊車、感應尾門、真皮多功能方向盤、內建行車記錄儀、真皮翻毛座椅、主駕座椅記憶、人臉識別、10揚聲器燕飛利仕音響、藍芽鑰匙、矩陣式LED前大燈、內後視鏡自動防眩目、車載淨化器等。大多數功能都屬於一些錦上添花的配置，只能說是“有了更好，沒有也行”。

2。0T版本基本與1。5T的版本相同，只是多了智尊四驅版，如果是喜歡自駕遊的朋友，追求一定越野能力，那麼2。0智尊4驅版是個不錯的選擇。

總體而言，我們的觀點是先大方向確定自己是不是追求動力，再根據自己的情況，依據個人駕駛習慣、乘坐習慣等個人情況，再確定智領、智享、智尊三個版本。總體看來，六個版本中我們更加推薦智享版，毫無疑問，它是價效比與配置實用性最高且最為均衡的車型。

總結

哈弗神獸作為一款15萬元緊湊級家用SUV，在擁有不錯的外觀與內飾的同時，自身產品力也是十分出色，即使是入門的“丐版”車型也擁有很高的配置，但1。5T智享版車型，相比同價位的競爭對手優勢明顯，配置和效能表現也都非常的全面，是追求個性化和科技感的年輕使用者的不二之選。

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