2020年11月16日，也是西安進入冬季後開始執行限行的第一天，剛好是週一上班的工作日，在乘坐公交車的過程中，拍攝到交通的車流量情況，帶大家看一看現場的交通怎麼樣？

早晨八點半，在西安新城區環城東路北段中山門段，車流量暢通，自南向北自北向南，沒有出現擁堵的現象，而且正常行駛保持車距，公交車同樣正常停靠站點正常行駛。

在下午三點半左右，乘坐公交車到達西安未央區太華南路到北二環段，經過西安太華路立交橋，由南向北車流量較大，由北向南的車流量分佈均勻，沒有出現交通擁堵的情況。太華路車流量保持正常的情況，這裡也是到達北二環以及北三環的一條南北主幹道，自南向北車流較小，自北向南的車流量逐漸增加。

到達北二環段的時候，雙向車流量都有所增加，但還是沒有出現交通擁堵的情況。這足以說明在限行第一天工作日，早高峰期和下午的空閒時間，西安這兩個區域主幹道交通路段交通執行情況正常，和以往相比較，限行後，交通出現了明顯的改善和提升，社會車輛和公交車有效通行的情況，明顯得到提升可好轉。看來限行的效果很明顯，從週一到週五，每天限行兩個車牌號，以尾號為主。以西安三環繞城高速為中心，向南和向東區域進行了擴充套件，其他線型調整措施仍然按照規定的標準執行中。相信隨著現行的常態化持續推進，西安的交通出行效率將得到明顯的提升和改變。