隨著中國汽車消費結構不斷成熟，改裝風潮的盛行成為了趨勢，不少年輕人為了能夠更貼近自己崇拜的車型，都喜歡將自己的座駕進行改裝，以滿足對目標車型的嚮往。最近在高效能轎跑領域，就出現了一款新生代年輕人們所垂涎的新目標——伊蘭特N系列，其以效能鋼炮的定位出現在大眾眼前，顏值動力樣樣出眾，一經亮相就瞬間吸粉無數。

儘管這款車在國內尚未上市，但其同門兄弟——第七代伊蘭特同樣具備了足夠的“逼格”，無論是外觀造型還是駕控效能都十分出色，這讓很多年輕人躍躍欲試，想要入手一款嘗試進行改裝，畢竟改裝的目的就是要有更炫酷的外形和更強大的駕控能力，如果基礎打得好，自然就是強上加強。

天生轎跑臉，甩同級N條街

對車子進行改裝的目的之一就在於提升顏值，打造更加吸引眼球的酷炫外表，因此用於改裝的基礎車型就必須具備足夠有特色的外觀造型。

在這方面，作為韓系主流的第七代伊蘭特自然優勢十足，而其外觀造型也屬實吸粉，定位家轎卻能突破傳統造型的束縛，其所採用的“Parametric Dynamics（引數動力學）”設計表現形式，能夠透過分割的幾何形體之美帶來全新的感性體驗。前臉引數化的寶石圖案格柵搭配楔形LED日間行車燈，極具視覺衝擊力，讓人一眼難忘；側身同樣採用引數化寶石切割魅影腰線，一直延伸到H型貫穿式尾燈和引數化的運動輪轂，整體造型渾然天成，質感十足，展現的是轎跑範和潮流感。

那麼與第七代伊蘭特相比，作為其高效能版的N系列又有哪些變化呢？接下來就給大家展示一下伊蘭特N的炫酷外觀，相比於第七代伊蘭特，其專屬的包圍設計兩側有更大尺寸的開口、大嘴中網充斥著黑色元素之餘還有N的專屬標識、下方還有著紅色元素的前唇予以點綴，整體看上去更加具有視覺衝擊力，將伊蘭特車系本身的鋒芒感展現的淋漓盡致。

效能底子好，A級難得的“寶藏”

對於年輕人而言，改裝的另一個重要目的就在於能夠體驗到更加深刻的馳騁體驗感。這就需要改裝車具備足夠的運動效能和駕控空間，而這方面如果透過改裝來進行提升就需要花費鉅額的費用，並且還免不了專業團隊的幫忙，並不是一件容易的事。因此最直接的方式就是改裝基礎車本身主打運動風，擁有足夠強大的駕控能力。

第七代伊蘭特本身就是主打運動潮流感，其搭載了擁有“沃德十佳發動機”稱號的Kappa 240T GDi高功率發動機，能夠提供最大扭矩211N·m的高爆發動力和高水平持續輸出能力。此外伊蘭特在其他方面還融入了不少運動風格的設計，比如在第三代技術平臺i-GMP的打造下，其大幅降低了車身重心，還對懸架進行了全新最佳化，改善了前懸架和後懸架的幾何結構，提高了車輛在高速和彎道行駛時的運動效能；並且伊蘭特匹配的7DCT變速器，擁有傳動效率更高、換擋更順暢的優勢，能夠為駕駛者提供更具可操控性的駕駛體驗。

值得一提的是，為了加強駕駛者的駕控感，第七代伊蘭特還專門在空間設計上採用了沉浸式的駕駛座艙，將液晶雙聯屏、飛航式換擋桿等操控元件均設計成偏向主座，為其打造“包裹式”的駕駛氛圍。此次亮相的伊蘭特N正是基於這一點細節，進一步在方向盤兩側設定了可自定義的N模式按鈕和紅色的NGS按鈕，駕駛者可以透過按鈕為伊蘭特提供額外的10匹馬力，營造更帶感的發動機轟鳴聲。

寫在最後

國內的汽車改裝元素逐漸盛行，各類可改裝車型絡繹不絕，但對座駕的改裝僅僅能起到提升的作用，最重要的還是基礎車型本身所具有的一些特質和亮點。此次伊蘭特N系列的驚豔亮相，正是將第七代伊蘭特的種種優勢進行了放大，在吸引各大媒體聚焦的同時，也讓年輕公眾認識到真正有底子的車型，在經過效能全面提升之後，所展現出的強上加強的品質。

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