上個月26號，長春的劉先生購買了一臺大疆無人機，可買到手啟用之後劉先生髮現，無人機的飛機日誌資料，竟然出現了去年9月份的記錄。劉先生就納悶了，為什麼今年買機器上會有去年的記錄呢？於是他懷疑，自己買到的根本不是新機器。

長春市民劉先生一週前，花了21998元購買了一臺大疆無人機，當時他在門店對機器進行了首次註冊啟用，等回到家後他發現，在2021年9月份這臺機器曾被使用過。

消費者 劉先生：

每一個飛機都有它飛行的資料，我們看到這個是飛行資料中心。

消費者 劉先生：

這就是後臺，我們可以看到，它最初的飛行資料是2021年9月21日，啟動了三次應該是。

消費者 劉先生：

剩下的就是2022年2月26號，我買機器在這啟用的時候用的。

消費者 劉先生：

2021年9月份，我這款飛機還沒有上市呢，所以說我現在懷疑會不會我買的這個機器，是被別人飛過的。

劉先生表示，遇到該情況後，他首先找到了大疆售後的工作人員詢問情況。

消費者 劉先生：

客服說無人機出廠之前都會進行測試，但是別人買的所有的飛機都沒有測試的這個記錄，只有我這個有。客服說那可能你這個沒刪掉或是怎麼樣，但是我不承認客服這種說法。我覺得我現在就是被騙了，而且我這個飛機，這塊有很明顯的磕碰痕跡，它不是灰，根本擦不掉。

那麼，劉先生在今年購買的機器為何會有去年的使用記錄呢？對此記者也詢問了大疆無人機的經銷商。

大疆無人機經銷商 辛先生：

大疆它啟用的時候有啟用介面，我們認為能啟用就是新的了，包括這個地方它有劃傷，我們也認為這是品控問題，但是他找的這個記錄，我是頭一次遇到這種情況。

經銷商表示，此臺機器在售賣之前，包裝一直處於密封狀態，他們無權對產品的新舊進行鑑別，只有在顧客購買之後，對機器進行啟用，才能確認產品的情況。

大疆無人機經銷商 辛先生：

我們很在乎啟用的流程，包括他說劃傷的這個事兒，消費者說看看激沒啟用過，沒啟用過，大家都很信任。我聯絡不上廠家，我只能聯絡我上級的代理商，我是協調，他有他的權利，我有過錯的話也可以懲罰我，廠家有過錯也可以懲罰廠家，但是我建議這裡面一定要把這個事兒整清楚。

為了弄清機器上出現的飛行日誌資料，記者撥打了大疆的官方客服電話。

大疆創新機官方客服：

飛行器我們在9月份生產，會有相關的一些測試的記錄。

記者：

是每一個機器都會進行測試嗎？

大疆創新機官方客服：

每一臺機器都會進行測試，但是後續工作人員會將這些記錄進行清除。

記者：

沒把這個記錄刪除，咱們是工作上的一個失誤嗎？

大疆創新機官方客服：

這個不存在失誤的情況，後續還會有一個抽檢的步驟，那如果涉及到抽檢的話，會產生一個新的記錄，您可以去看一下我們大疆社群公告，這邊也告知過，使用者收到的飛行器中，遺留1-5條飛控資料屬於正常現象。

隨後，記者在網上發現，在2016年有多名網友在大疆社群反饋飛行器有飛行記錄的情況。

緊接著工作人員給記者提供了他們在2017年5月份釋出的關於新啟用飛行器存在飛控資料的通告。上面顯示，飛行器在出廠過程中，會經過多道檢測工序以保證飛行器能正常工作。在飛行器出廠前，工作人員會將這些記錄清除，但清除及抽檢步驟都會產生另外的飛控資料記錄。所以，使用者收到的飛行器中遺留有1-5條飛控資料屬於正常情況，不影響正常使用，該機器也並非翻新機。

針對客服人員的回答，劉先生也提出了他的看法。

消費者 劉先生：

我肯定是不認可啊，它是在社群上發，也不是在官網上，你要說你們這個是官方行為，你應該在官網上釋出。

大疆創新機官方客服：

我們相關的公告，經常會在大疆社群或者微信公眾號進行推出，客戶質疑不在官網發出，這個公告就無效，沒有辦法認可到客戶的觀點的。

那麼，大疆社群釋出的通告是否具有法律效力，記者也諮詢了律師。

吉林訴幫律師事務所律師 張瑩：

這個公告其實並不起任何的作用，如果我們最終鑑定確實這個是屬於翻新，它即便以通告的形式免責了，這個在法律上也是無效的，可以找有資質的地方，對無人機進行給一個認定。認定了確實屬於翻新，我們就可以按假一賠三，但如果說它確實屬於一個新機，那些都是正常維護，那消費者也解了一個心疑。