在北方冰雪路行駛前驅車可以比後驅車擁有更好的操控性，特別是前置前驅車型，車中都集中在汽車的前面，理論上前驅車型可以獲得更好的驅動力，而相對來說，後驅車型在行駛時很容易產生轉向過度，輕點剎車，甚至可能產生甩尾，因此，在北方冰雪路行駛駕駛後，驅車型是有一定風險的，此外，建議有條件的車友在選擇汽車時，儘量選擇購買四驅車型，相對而言，無論是適時四驅還是全時四驅，都擁有低速鎖定模式，在時速低於40km/h，通常四輪驅動，這樣當四個車輪中的某一個或兩個打華匙，其他車輪仍然有一定的驅動能力，可以極大的保持汽車行駛的穩定性。

在北方冬季冰雪路行駛時，無論你駕駛的是前驅或後驅乃至是四驅車型，都建議更換冬季胎，冬季臺採用特殊配方的橡膠，在低溫下仍然可以保持橡膠的柔軟，此外，冬季胎的花紋相對要比四季胎更加緻密一些，可以獲得更大的抓地力，當然，冬季胎價格相對不便宜，有一部分人可以使用防滑鏈，不過防滑鏈只能是權宜之計，因為汽車掛上防滑鏈以後時速不能超過50公里，而且防滑鏈也無法再普通的鋪裝道路上使用。

冰雪路行駛時一定要保持速度，由於上坡的冰雪路往往抓地力非常差，中途換擋會導致牽引力的突變，因此在冰雪路上坡時，建議採用相對較低的崗位，同時要注意控制油門，不要急加速，更不能急剎車，理論上如果抓地力夠用的情況下是可以安全上坡的。

一旦發生汽車四輪開始打滑，中途無法繼續上坡的情況，那麼就應該逐漸降低油門，減少的牽引力，同時迅速切換到倒檔倒回去，之所以這樣做的目的是儘量必免產生非可控的滑動摩擦，也就是側滑，汽車一旦產生側滑，任何的操作都是不可控的，而汽車在倒車狀態時，只要方向控制得當，油門控制事宜相對來說是可以安全回到起始位置的，最關鍵的是倒車時方向仍然是可控的。

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