在高速剛路上行駛，已經是我們有車一族們，習以為常的事情了，但是我們是否都能夠正確的做到合理，規範，安全的行駛呢？是否掌握了正確的高速公路上行駛的技巧和注意事項了呢？下面我們就來好好地瞭解和掌握以下的這些技巧和注意事項吧。

一。合理正確的使用方向盤。

在高速公路上進行車道變更或修正行車方向時，轉動方向盤的轉角要精湛小，避免造成不必要的頻繁修正方向。在透過彎道時，操縱方向盤的速度，應儘量小，一定要避免向在普通公路上那樣猛打，猛回方向盤，否則會使汽車失穩，側滑，甚至翻車。不管出現在何種情況，只要車輛在高速執行中，駕駛人的雙手決不可同時脫離轉向盤，即使車輛在非常穩定的情況下作直線執行，也不得如此，以防發現意外時措手不及。例如，車輪爆胎時，車輛瞬間迅速跑偏；雨天道路積水，強大的阻力使車輛甩尾；互相超車時形成的氣流旋風迫使車輛改變行駛方向。

二。制動器的正確使用。

在高速公路上行駛，由於車速高，不宜過於頻繁使用行車制動器，特別是緊急制動。因為高速行駛的車輛容易發生側滑，使車輛失去控制而發生交通事故。車輛制動方法是先拾起加速路板（油門），使用發動機的牽阻作用降低車速，再輕輕踩踏制動踏板，車輛速度很低時再使用緊急制動將車輛停穩。車輛在執行中需要使用制動時，不可同時變更方向，如果在制動時變更車輛行進方向，會造成車輛側滑或側翻。

三。把握車輛行駛速度。

高速公路的車道通常劃分為行車道、超車道和緊急停車道。駕駛車輛正常行駛時應走行車道，行駛時儘可能將視線放遠，保持合理的高速行駛的需要。注意關注車速表，保證車輛時速在60~120km/h，最時速最好別超過110km/h。

四。嚴禁車輛逆向行駛。

高速公路出入口很少，有時駕駛人一時疏忽便會錯過出入口。當駛離出入口比較遠以後，有的駕駛人為了節省時間，會選擇在高速公路掉頭逆行，從而找到出口的匝道進入高速公路主路，逆向行駛十分危險。

五。保持合適的車距。

高速公路行駛頻發追尾事故，大多由於駕駛過程中不能和前車保持安全車距造成的。而在雨天、雪天、霧天或夜間行駛時，車輛距離應該比平時增加一倍以上才能保證安全。

六。保證安全超車。

超越速度較高的車輛，需要較長的時間和距離。必須掌握正確超車的方法：首先在正常行駛車道上觀察車輛後面有無車輛，倘若發現後車已經開啟左轉向燈示意超車，要等到後車越過自己的車輛後，再次確認後面還有沒有車輛超越自己的車輛，沒有車輛時開啟左轉向燈，等待幾秒後再加速駛入超車道，確認和要進入的車道前方車輛及後方來車有足夠的行車間距後，打右轉向燈駛入行車道。夜間還需變換使用遠、近光燈。不準在高速公路的起點、終點、硬路肩上、匝道上和匝道出入口區域超車。

七。避免疲勞駕駛。

在高速公路駕駛，容易導致駕駛人身體和心理疲勞。出門前要注意休息，以保證長時間駕駛時精力充沛，注意力更加集中。伴隨高速行駛時間的增長，特別是車輛很少時，駕駛人資訊刺激量減少會造成意識下降，發生“高速催眠”現象，容易導致行駛時發生危險。駕駛人防止打最好的方法就是在服務區休息或駛出高速公路休息，以緩解或消除疲勞。駕駛人感覺疲勞時，應駕車駛向休息區。在高速公路上連續行車，應以1~1。5小時為安全限度。行車1小時便應注意休息，繼續行車易疲勞。一次連續駕駛時間不要超過4小時，否則極易造成事故。

八。禁行區域不能停車。

通常情況下，在高速公路匝道和主路相接處設定有禁止行車或者停車的區域，但是很多駕駛人長途駕駛後喜歡在這些區域停車休整，這樣十分危險。在這個區域停放車輛，如果有其他車輛準備駛出或駛入高速公路，極有可能發生相互碰撞。所以，駕駛人駕駛疲勞需要休息時，應該將車輛停放在高速公路的服務區，再下車進行休息。

綜上所述

，只有正確，合理，規範的掌握好高速公路上的行車要點，才能真正做到文明，安全行車，也才能保障車上人員和第三者的人身安全。以上觀點，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家~！