1月29日訊息，據財聯社報道，蔚來旗下第五款車型ET5首批生產線驗證樣車（validation build）已於合肥工廠下線，按照公司的計劃，該車將於今年9月開始交付。

新車提供多達9週年顏色可選，其中還包括3種專屬配色，分別是鏡空粉、雲初黃以及宇航藍，

鏡空粉並非傳統意義上的粉紅色，更像是一種偏黃的銀灰色。在小雷看來，三款專屬配色都能很好地襯托出ET5的高階感，且不失時尚氣息，配色之多還能為消費者提供足夠多的選擇。

從外觀來看，未來ET5就像是ET7的“青春版”，無論是車尾的大遛背造型還是其它位置，跟後者沒有太大區別，不同的可能就是大小，ET5的尺寸為4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米，

比主流的緊湊型轎車稍大，對空間要求不高的可以不用等ET7了。

蔚來汽車表示，雙電機是高階智慧電動汽車的標註，所以ET5標配雙電機智慧四驅系統。最大功率360kW，零百加速只需要4。3秒，最長續航里程可達1000公里。

隔壁特斯拉Model 3的標準續航版就做不到這種資料了，哪怕是高效能版加速更強，續航這塊還是有不少距離。

小雷還了解到，蔚來ET5全系標配Aquila蔚來超感系統和ADAM蔚來超算平臺，搭配最新一代自動駕駛系統NAD，據說可以輕鬆實現點到點自動駕駛。話說回來，自動駕駛技術目前還沒有哪家可以拍著胸脯說絕對不“翻車”的，在使用該功能的過程中，小雷建議駕駛員還是要集中一些，隨時做好應對突發情況的準備。

作為一款定位高階電動轎跑，蔚來ET5的起售價為32。8萬元，100kWh電池版本為38。6萬元，按道理已經不在新能源汽車的補貼範圍內了，消費者的選購熱情可能不會那麼高。當然了，想便宜點可以只買車不買電池包，車價降到25。8萬元，但你每個月都要付980/1480元的電池租金，如果用車頻率不高，建議還是買個電池包好點。

不得不說，現在的國產車在各方面已經做得相當優秀，已經有了叫板高階產品，對標BBA等豪華品牌的底氣了。總的來看，小雷認為ET5的價格雖然比預想中要稍貴，但從產品力和電力配套來看，還是值得考慮的。

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