俄羅斯為航空技術大國，在各項航空技術方面都有著雄心勃勃的發展計劃，在2020年的時候，德軍終於得了一個好訊息，那就是新一代的米38直升機開始交付了，可惜現狀為福不雙至！全新的米38直升機剛交付俄軍沒幾天，首摔就不約而至了。

米38

2020年6月3日，一架米38在計劃進行動力裝置緊急執行模式的試飛期間，發動機出現異常執行，由於振動加劇，不得不在莫斯科地區進行緊急降落，萬幸的是，事故中沒有人員傷亡，沒有直升機可見損傷。

這次發生的事故屬於一個不幸的事件，但是在直升機研發領域出現事故並非什麼意外，已經屬於常事，不必引發什麼悲觀，但是也讓人們再次注意到米38直升機的存在。

米38

米38為俄羅斯研發的最新一代多功能直升機，主要用於代替現有的米17，從功能上來說，可以用於運輸人員與貨物，從事搜尋與救援工作，也可以用於軍事行動等等，功能發展前景還是相當不錯的。

米38

米38效能世界同類第一嗎？從理論上來說，效能已經超越黑鷹，最大起飛重量15噸級，能夠運輸5噸貨物或30名乘客，最高時速為300公里，航程約900公里。號稱：可以適應高原或熱帶地區的使用要求，擁有非常大的適應性。

米38

可惜剛發生的墜機事故給未來蒙上了陰影，所以說飛行事故難以避免，但是每次飛行事故的原因不簡單，往往可以曝光出許多的問題，目前正在組建一個委員會，在破譯和分析之後，將確定事故原因。目前不方便對前景做出任何預測，靜待調查報告吧。

俄羅斯方面對於米38直升機的期待是很大的，畢竟米17直升機源於米8系列，一款已經有幾十年歷史的型號，早應該進行更新換代，米38就是在這種需求之下，在上世紀80年代初上馬，可惜研發進度一再出現問題，以至於軍用型的米38T直到2020年才真正的交付給俄軍，整個研發還沒有真正的完成，試飛還得繼續。

米38

如今的米38似乎有點落後於時代了，還是採用著傳統的驅動佈局，單旋翼帶尾槳直升機，與其他國家進行探索各種新理念相比，俄羅斯有點停步不前了，也許俄羅斯要保持在這一領域的領先位置，並不能單純的依靠米38了，也許應該上馬更先進的型號了。