各位車長老爺大家好啊！今天我們來聊一臺“

十年老將

”——

T34

。說實話它光是八金重坦就當了十年了，算上之前在九級的歲月，真的可以說是“資歷深厚”了。那麼世殊時異，如今的它又如何呢？

T34最早其實是

美系重坦一線的九級車

。當時的十級重坦還是T30，不過後來“歷史性”的“

美系二換四

”讓T34直接變成了八金。當時擁有T34和T30的玩家在更新後可以獲得

八金T34、九級TD T30、九級重坦M103和十級重坦T110E5

。不得不說當時的WG真的良心，現在的WG？那麼多車進了收藏車，補償和損失

完全不成正比

……

之後T34隨著環境變化一步步沉寂，直到1。14版本，WG大手一揮增強了它的

炮控和靈活性

。這之後T34的表現

提升了不少

，這對於擁有T34的廣大國服玩家來說無異於“

資產增值

”。

火力：越級的穿深

主炮資料

T34最讓人滿意的一直都是它的

超強穿深

。

248/297

的穿深到現在依然是八級重坦中毫無疑問最好用的，它的銀幣彈穿深甚至蓋過了不少八級重坦的金幣彈穿深（點名批評IS-6）。

400

的均傷在八級也頗為不錯，威懾力十足。

同級MT挨一炮血條少一大截

但曾經的T34

炮控非常糟糕

，如今即使加強了一點也只是稍好一些，並沒有脫胎換骨的提升。

0.35

的精度是不錯，但

3.2秒

的瞄準時間和

0.25/0.25/0.16

的稀爛三擴還是很讓人頭疼，並不是每一炮都有時間去縮完圈的，這門炮偶爾打飛也都見怪不怪了。

信仰不夠哇

T34的俯角足有

10度

，要知道美系其實才是“賣頭”的鼻祖。

1600

的裸DPM相當糟糕，它的“唯一指定玩法”也就是騎坡賣頭，十幾秒裝一發，打出去再縮回去等十幾秒。這麼打

節奏很慢，但也很穩妥

。配合銀幣彈很足的穿深，它的

刷錢能力可真不差

。

防護：頭鐵...沒了

車體正/側面等效

T34的防禦力相當割裂。一方面它的鐵頭是真的很難打，除了

頭皮

和

艙蓋

之外沒有弱點，而本就不低的身高又讓它很難被“摸頭殺”。另一方面，這車體正面說是七級重坦我都信，

露出車體正面基本上就是等著被亂穿

。賣頭是T34的指定玩法，玩的時候一定要注意揚長避短。

適當賣側有益身心健康

T34的側面有76mm厚，再加上寬大的履帶也頗為不錯，可以

適當賣側

。但也要注意不要退得太多露出

車體正面

。角度也不能太大，T34的側面裝甲並不算很厚，只是能靠角度跳彈和靠履帶吸收炮彈罷了。

機動：依舊遲緩

基礎機動資料

T34的機動雖然略有加強，但還是屬於“

略有最佳化但定位不變

”的範疇。

14.28

的單位功率還是一般，配合

35/12

的極速，可以說T34的機動就是標準的

肌肉重坦機動

，依然很平庸。當然了旋轉速度加強後T34的靈活性屬實

上升了一個臺階

，不像之前那麼容易被繞還還不了手了。

稍有提升，僅此而已

總結

高血壓時刻

T34現在強嗎？並不算強，尤其是在那堆八金“新神”面前，即使是加強後的T34還是無法與之相比。雖然有

鐵頭

、

10度俯角

和

高穿深重炮

，但是依然

落伍的炮控

和依然

遲緩的機動

還有

較低的DPM

限制了它的上限，現在的它還是當不了一輛“爽車”。但是它的

打錢能力真的很不錯

，248的銀幣彈讓它基本不需要金幣彈，400的單發傷害也夠狠，是和“獅式”一個等級的

高效打錢車

。

暴打7級車的快感

如今的T34不能說脫胎換骨，但至少也是

有所進步

。我並不推薦車長們買T34，畢竟現在強力的新八金太多了；但是如果車長有這輛車，那麼大家

完全可以試試

。畢竟現在國服的物價說實話並不友好，如果能夠把老車拉出來玩，

為什麼要給越來越不用心的WG送溫暖呢？

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