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自動駕駛避障,內藏無人偵察機,10公里外目標一擊即中...

自動駕駛避障,內藏無人偵察機,10公里外目標一擊即中...

作者|

fanfan

說起無人機,在消費領域爆火之前,它也是軍事領域的常客。

目前各國都已有無人機的軍用裝備,從情報監視偵察到精確火力打擊,無人機擔負了越來越多以往由有人駕駛飛機執行的作戰任務,不僅效率更高,還能極大程度降低人員傷亡。

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其中,以色列是軍事無人機的高階玩家,其“蒼鷺”“赫爾墨斯”“雲雀”“黑豹”等多個型號都是國際航展上的亮眼產品裝備。

而隨著科技不斷髮展,以色列軍事智慧裝置也朝著更先進豐富的道路發展。上週開幕的2022歐洲防務展上,以色列埃爾位元公司展臺上展示了一個特殊的“大傢伙”——新型M-RCV無人戰車。

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該車由

以色列國防部和著名軍工企業埃爾位元公司聯合開發,

集成了多項“尖端技術”,擁有高度自主的前沿偵察能力和全地形條件下的可控殺傷力,可攻可守,堪稱對戰中的絕佳輔助!

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而與常規戰車相比,它最大特點是無需人工操作,可單獨作戰穿越危險區域打擊敵人,並在白天夜間不間斷執行。

自2012年以來,以色列一直有在使用無人駕駛車輛,而新型M-RCV無人戰車的誕生,算是為該國軍隊再添一員“猛將”!

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M-RCV無人戰車

為輪式高機動車輛,外觀基於以色列新型研發的

BLR-Mk2無人車改進而來,

採用液氣懸掛的輪轂電機驅動6個車輪,車輪上下行程達到610毫米,能攀爬1。5米的垂直牆,跨越1米的壕溝。

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因為採用了液氣懸掛,它能改變底盤的距地高度,以及懸掛的軟硬度,

能適應更加複雜的地形,更好開展偵察任務。

由於具備了自動駕駛功能,行車時它能

自主規劃行進路線,實時探測前方路況,並自動規避路障。

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在實戰中,M-RCV無人戰車的主要武器是一座埃爾位元系統公司開發MATE30遙控無人炮塔,炮塔上配備

有一門30毫米口徑機關炮

和“鐵拳”主動防護系統,為車輛作戰提供火力和防護。

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它擁有先進的火力控制系統,

當鎖定目標後,

可自動識別、跟蹤高價值目標,實施精準打擊。

此外,它還能裝載巡飛彈,即便數十公里外的目標,也能直接利用巡飛彈發起攻擊,一擊即中。

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而需要偵察時,它也絲毫不懼。

車輛上配備有360°態勢感知系統,可透過掃描及時發現周邊威脅,引導火力實施打擊。

為了更好輔助實施戰場偵察任務,

車內還帶有一架小型無人機,由車體後部的機械臂進行釋放和回收

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由於體積小,隱蔽性高,適合在巷戰中深入建築樓層中偵察,探測是否有藏匿人員。

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除了主動出擊,自衛系統也很強大。

這裡的“鐵拳”主動防護系統,還是首次應用在無人戰車上。要知道,雖然無人戰車體積小、機動性高,但也並非無所不能,為了抵禦炮彈襲擊,加裝主動防護系統比硬抗更合理,能大大提升無人戰車的生存性。

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最後,M-RCV無人戰車還配備有很高的智慧化水平,具備多種先進的感測器,除了在沒有人工干預的情況下執行包括高度自主的前沿偵察任務外,還能與有人戰車聯網,實現資訊情報共享,提供更有效的支援。

總的來說,M-RCV無人戰車在運輸、偵查、承載重物、主動作戰等方面,均有出色表現!

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按照以色列國防部的計劃,M-RCV無人戰車將在2023年完成測試階段,之後不久就可以投入使用。

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一直以來,以色列都很重視無人機和軍事機器人的創新與研發。

2021 年6月,該國家部署了一種名為“捷豹”的新型半自主機器人地面車輛,與M-RCV無人戰車不同,它是半自主機器人,用於取代負責巡邏計程車兵。

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該機器人配備了數十個感測器、發射器和遠端控制的PA系統,並由電動機提供動力,能夠以低熱溫的狀態下在邊境圍欄附近巡邏,遇見障礙物時會自主躲避。它還帶有7。62毫米機槍,能在靜止或移動時對可疑物體或人員進行遠端射擊。

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而針對城市和臨近區域作戰,以色列還研發了四旋翼無人機Rotem UAS。

它最大的亮點是,既具有正常的空中飛行偵查功能,還攜帶了炸藥,能隨時變成一種空中制導武器,想炸哪裡就炸哪裡。

在目標設定之後它能自動觀測和攻擊,如果攻擊取消它還能關閉彈頭。

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而為了援助特種部隊和展開戶內作戰,早前以色列通用機器人公司還研發了一款名為“DOGO”的機器人。

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該機器人體積與家用掃地機器人差不多,體積小巧,重10公斤左右,採用履帶式底盤,擁有攀爬樓梯的技能。透過安裝手槍後,還可以成為武裝機器人用於實戰,在之前氣球射擊測試中,

D

OGO

做到了一擊即中,彈無虛發。

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當然,還有許多類似的裝置,這裡就不一一贅述了。總之從實際應用來說,這些機器人都具有體積小、重量輕、部署方便等優勢,能夠代替人力執行一些危險任務,在軍事領域作用頗大,尤其適用於未來戰場。

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縱觀全球,除了以色列外,像美國也曾利用機器人執行偵查、火力支援等任務。不止國外,咱們國內也很早就有了這類新裝備,最為知名的便是

翼龍無人機,它算是中國無人機制造領域的“當家明星”。

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翼龍無人機自2005年開始研製、2007年首飛,距今已有十五年。

其中,“翼龍-1”是翼龍系列無人機中的首個型號,可應用於災情監視、大氣研究及氣象觀測、地質勘探及土地測繪、環境保護、農藥噴灑和森林防火、緝毒和反走私等民用及科學研究領域。

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後來在“翼龍-1”基礎上誕生了“翼龍-2”。

該無人機優化了氣動佈局,並換裝了推力更強的中國國產發動機,可適應更加複雜的使用環境。2020年9月,翼龍-2無人機奔赴四川木裡,成功開展了全球首次大型無人機應急通訊實戰演練。

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除了無人機外,咱們還有自主研製的狙擊機器人,兩千米外可以一槍擊中籃球,控制誤差小於 4 毫米。即使普通人使用該機器人進行遙控武器射擊,都能達到高素質狙擊手水平,這射擊精度實力,國際上很難有與其媲美滴。

類似的裝置還有用於室內搜尋的國產機器“大狗”,以及號稱“血滴子”飛行手雷無人機等等,其科技水平均不遜色於西方,甚至讓能讓對方眼紅。

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除了上述說到的之外,目前國內還有不少在測試和試用階段的無人裝備。

一直以來,無人機的發展面臨兩個難題,一是人工智慧的發展程度,另一個是資訊保安的問題,尤其是無人戰術平臺的敵我識別和自主執行任務的能力還需完善。但隨著技術發展,無人地面戰鬥裝備必然會成熟且大量應用,尤其像M-RCV這樣的無人戰車,加入裝甲部隊或是未來發展趨勢。

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