國產汽車中可以對抗的吉利帝豪車型，艾瑞澤GX，曾經奇瑞旗下的艾瑞澤5這款車也是能夠與帝豪平分合資車剩下來的市場份額，但是因為艾瑞澤5這款車競爭力在下滑，重新推出了一款全新的轎車——-艾瑞澤GX。

果然沒有讓奇瑞失望，在市場上的表現十分搶眼，愛麗舍GX的外觀沿襲了家族式的設計，被燻黑處理的中間網狀物佔據了正面四分之一的面積，一條鍍鉻貫穿中網，看上去還是很犀利的，在霧燈的設計上，採用橫向設計。

整個車身的側面，從側面犀利的攻擊，但五人組成的三角形輪轂也承受的動作，整個的尾巴，尾巴和海德打造的風格相呼應，真的很漂亮，車標延長的鍍鉻和尾燈和連線，該釘較高的相似度，令也製作整車的整體效能突出，這車是尺寸方面都很好，但長7、4米的獲得也達到了67，2米的身體真的是完美。

在內飾方面上，這款車依舊是延續了奇瑞家族經典的造型設計，主要是以黑色為主格調，並且還匹配了貫穿式的空調出風口，另外，在中控臺的中間部分，還有液晶顯示螢幕和鋼琴按鍵式的物理按鍵，這些設計非常穩定，方便人們的操作。

動力方面，該車搭載1。5T發動機，配備5速手動和CVT無級變速箱，此外該車百公里油耗為6。4升左右，省油。

綜合來看，雖然愛麗舍GX的動力選擇比較單一，但這款發動機在國內也擁有屈指可數的動力。

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