現在大多人對於有錢的定義，就簡單的定義就是開輛好車，更加細微的定義就是開輛BBA。人都要面子是非常合理的事情，但是以前的有錢人一般都不買BBA，買這4款車要比BBA更豪華更霸氣，如今卻因為沒人買，該停產的停產，結果令人唏噓。

豐田皇冠

以前你要是能開輛皇冠上街，那回頭率至少得是8成以上。據說以前能開輛皇冠，那車主非富即貴，多多少少家裡也有個當官的。這輛車在當時能買兩棟樓，切勿說物價和時代的轉變，這放著也是十分牛氣的事情。而現在皇冠的落寞，也是令人唏噓。新款的皇冠無論從尺寸還是油耗，都不盡人意。最重要的是，皇冠已經不能代表有錢人的象徵，但是價格卻還是那個價格。

尼桑公爵

尼桑公爵或許你可能聽都沒聽過，但是看著外觀以及發動機蓋上的立體車標，你就能猜到這輛車肯定不少錢。當年和皇冠並稱為“絕代雙驕”，車身多處極其相似，但是卻引領

者

車市的潮流風向。如果現在公爵依舊存在，棗紅色的車身搭配上超大車身尺寸，加上一個立標，開出去BBA都得讓上幾分。

三菱帕傑羅

三菱帕傑羅已經正式宣佈停產，懂車都能明白它的價值，但是實在的操作終究頂不過這個看臉的世界。對於三菱帕傑羅的評價，實要大於虛多得多，但是依舊銷量不佳的原因在於，對於人人需要面子的時代，這臺越野車的實用性沒有真正屬於它的伯樂，車身巨大但是它的空軍卻給了底盤和懸架配置，根本不適合家用及給不了舒適、順暢市區的行駛駕駛感受。

豐田銳志

外觀平平無奇，但是卻有很多人說，豐田銳志是一臺“撩妹”神器，它們口中

說得

或許是進口版本的豐田銳志，與之不同的是，取消掉了傳統的車標，採用更加年輕化的“X”標，並且搭配上低底盤的車身配置，回頭率絕對槓槓的。而經典的銳志，大排量V6的發動機搭配愛信變速箱，整體的駕駛感受能吊打小鮮肉，絕對是當時家用實用的扛把子。

結句：

這些好車，有的因為銷量不佳而選擇停產，有的因為排量限制而選擇隱退。而更多人會惋惜道，我們很有可能因為排量的限制而錯過很多的好車，這對於愛車迷來說，更是一種遺憾。

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