4月28日，《美國醫學會雜誌-網路開放版》（JAMA Network Open）發表的一項研究發現，與那些在空氣較為潔淨的區域生活的人相比，生活在空氣汙染比較嚴重的區域的人出現精神疾病症狀的風險更高。

雖然之前已有相關研究確定，空氣汙染會增加抑鬱和焦慮等特定精神障礙的患病風險，但此項新研究著眼於由交通工具排放的空氣汙染物所引起的精神健康問題，涵蓋所有精神障礙和心理困擾症狀。

研究人員表示，在童年和青春期接觸大量氮氧化物（如，燃氣、燃油車輛的尾氣）的人，在向成人期過渡的階段更有可能出現精神疾病的症狀。

根據世界衛生組織的資料，全球90%的人都暴露在高濃度的空氣汙染物中。這些汙染物是化石燃料燃燒的產物，往往來自汽車、發電廠、產品製造、廢物處理其他工業化流程。

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該研究的合著者，倫敦國王學院精神病學、心理學和神經科學研究所（Institute of Psychiatry，Psychology and Neuroscience，IoPPN）研究員海倫·費舍爾（Helen Fisher）表示，這些新發現表明，“空氣汙染極有可能是精神疾病的一個非特定風險因素。先前有研究顯示，在空氣質量較差的時日裡，中國和印度兩國醫院收治的精神病患者均有增加。我們這次研究也是基於先前的這些研究結果。”

此次研究的物件是2000對在1994年或1995年出生於英格蘭和威爾士的雙胞胎。研究人員分析了他們接觸空氣汙染物的情況和精神健康資料，並對其隨訪直至成年。所有研究物件均接受了定期的身心健康評估，並提供了他們所居住社群的資訊。據此，研究人員結合英國國家大氣排放清單（British National Atmospheric Emissions Inventory）和其他來源提供的資料，模擬出了研究物件童年時期其家園附近的空氣質量狀況，以測量他們和汙染物的接觸程度。

針對研究物件在18歲時的精神健康狀況，研究人員還從10個方面進行了評估，包括對酒精、大麻或菸草的依賴、注意缺陷多動障礙、重性抑鬱症、廣泛性焦慮症和創傷後應激障礙。

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研究人員表示，這些評估最終都是為了得出衡量精神健康的精神病理學因子，簡稱“P-因子”。研究物件這一因子得分越高，表示可確定的精神病症狀越多、病情越重。

該研究發現，22%的研究物件和氮氧化物的接觸都超出了世界衛生組織給出的參考標準，84%的研究物件和細微顆粒物（PM2。5）的接觸程度超標。童年時期接觸氮氧化物超標但PM2。5未超標的研究物件，在18歲時P-因子平均會高出兩個百分點。正如研究人員所述：“18歲時，大多數精神疾病症狀已經出現或開始出現。”

雖然經濟、物質和社會條件較差的社群，其空氣汙染程度通常較高，但該研究發現，單從與空氣汙染物的接觸程度來看，精神疾病的患病風險在各個地區並無二致。

該研究的合著者之一、美國杜克大學臨床心理學研究生亞倫·魯本（Aaron Reuben）表示：“我們並不清楚暴露在高濃度的空氣汙染下會給精神健康帶來什麼樣的後果，但由於世界各地的人們普遍在遭受過度的空氣汙染，室外空氣汙染物可能會是精神疾病在全球增長的一個重大因素。”

原文來源：

UPI

原文標題：

Study links vehicle exhaust exposure in childhood with later mental health risk