如今一說到“專家”、“學者”，很多人都保持舉棋不定的態度，你說他們權威吧，可他們的言論經常自相矛盾；你說他們不專業吧，但確實有過硬的學術背景。所以“磚家”這個詞，應運而生，用來形容那些說話不負責的假專家。

今天故事裡的外籍博士，居然在中國大學演講的時候，公然說出鄭和下西洋是明朝皇帝編造出來的謊言，是假的！這究竟是怎麼一回事呢？我們先來了解一下鄭和下西洋的背景。

“鄭和七下西洋”的故事我們中國人都很熟悉，不過在鄭和下西洋之前，明成祖朱棣其實就已經開始了溝通海外國家的行動。永樂元年（1403年），朱棣派尹慶出使古裡、滿剌加（當時尚未建國），1404年又去了爪哇和蘇門答臘，但這些都是初步探索。

由於明代初期朱元璋的努力，明朝的經濟得到了極大提升，讓中國海外貿易得到發展，這一切的一切，為鄭和下西洋的行動提供了堅實的經濟基礎和物質條件。

等到朱棣上位，中國廣州等沿海大城市已經發展得非常繁榮了，那麼海外貿易就成了頭等大事，畢竟中國的絲綢、瓷器，對於歐洲人來說，都是價比黃金的稀罕物，而且中國也需求他們的香料，何樂而不為呢？

1405年7月11日，三寶太監鄭和正式率領船隊下西洋了。後來他又出行了6次，完成了七下西洋的壯舉。他們先後到達了西太平洋和印度洋等30多個國家和地區，比如：爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹等等，最遠到達了東非和紅海。

鄭和下西洋是中國古代規模最大、時間最長、船隻和船員最多，也是15世紀歐洲地理大發現航行以前，世界上最大的一次海上航行。當然，對於鄭和船隊到過的地方、範圍和航海目的，歷來都有爭議，但是幾乎沒人質疑鄭和船隊海上航行過的事情。

直到一位叫林炎平的加拿大籍華人出現，他是加拿大McGill大學理工科博士，還在2010年出版了一本名為《我們頭上的燦爛星空》的書，這一天，他來到了中國的一所大學演講，提到了鄭和下西洋的事情。

作為理工科博士，他分析道：“明代史料記載，鄭和當年乘坐的船長44丈4尺，闊18丈；中者長37丈，闊15丈，換算成今天的單位，這艘船足足137。72米長，寬度接近60米，這麼算的話，船隻排水量在2萬噸左右。可是中國古代的船隻都是木造的，沒有鋼鐵的支撐，是不可能達到的。加上這些船是平底船，想要遠航，風浪一大風險太高。”

所以林博士推斷，“鄭和七下西洋”的故事是朱棣為了展現自己國家的實力，編造出來的謊言。他一說完，一位年輕的中國學生就舉起了手，表示反對。

學生問道：“我以前去過爪哇、東非等地，那些地方到現在都還有鄭和的紀念碑、寺廟，大家也知道鄭和船隊的故事，難道他們都為了配合中國皇帝朱棣，一起撒謊？”

林博士無法作出回答，場面十分尷尬。其實當年一位洪保太監的墓出土，墓碑上寫著“充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶。齎捧詔敕使西洋各番國、撫諭遠人”，洪保太監是鄭和船隊的主要統領之一。

從這裡我們可以看見，當時明朝的船已經達到五千料（料為古代計量單位，或以一石糧食為一料，或以兩端截面方一尺、長七尺的木材為一料），是當時世界最先進的航船。

筆者以為，林博士的出發點可能是科學、理工方面，但他忘了我們中國老祖宗們的智慧，當年秦軍強弩射程達800米，且能破甲，是當之無愧的“黑科技”，我們不能小瞧古人的智慧！你們覺得呢？

參考資料：《明史》《客座贅語》《中國通史》