源自| 中國國際航空
2021年5月28日，中航集團國航天府基地在成都宣告竣工啟用。作為中航集團成立以來一次性投資最多、規模最大的基建工程專案，國航天府基地究竟有哪些神奇之處？帶你去轉一轉。
國航天府基地正式竣工啟用，助力您的出行
國航天府基地設定生產輔助設施、機務維修、航空食品、航空貨運四大功能板塊，建設與之相配套的辦公、機庫、航食等基礎設施。或許您對這些基礎設施並不瞭解，但您乘坐飛機的保養維修，在飛機上吃的各種美食，平時快遞的物品等等都與它們密切相關。
俯瞰國航天府基地生產輔助設施區北區
生產輔助設施區
體量最大 功能最多
生產輔助設施區由14棟功能各異、風格不同的建築組成，總建築面積超過17萬平方米，是國航天府基地體量最大、單體建築最多、功能最多的專案。
空勤人員宿舍區
生產輔助設施區採用了傳統中軸線對稱的佈局，將國航的中國風範一展無遺：中軸線上，綜合辦公樓、園區中心花園、多功能活動樓自南往北一字排開，中軸線以東是綜保用房、地勤公寓、地勤餐廳，以西是樞紐執行控制中心（AOC）、空勤公寓、空勤餐廳，彰顯著中國建築的嚴謹秩序、平衡穩定之美
從空中俯瞰，建築群與圍牆共同構成一架飛機的模樣，具有濃郁的航空特色。
彰顯中國建築的嚴謹秩序、平衡穩定之美
在生產輔助設施區眾多建築中，有兩個“打卡地”不得不說。首先是天府基地執行控制中心（AOC）。作為航空公司的“大腦”，它將完成天府航班的籤派、執行和指揮，正是這裡的高效執行，讓您乘坐的航班更加安全、正點。
天府基地執行控制中心
第二個是園區最靚麗的一道風景——左右對稱的空地勤員工食堂。這些建築均是高挑的二層建築，流線型的外觀、綠意盎然的滑梯狀草坪、四層休閒觀景臺，為員工提供美味餐食的同時，還帶來了賞心悅目的視覺體驗。
左右對稱的空地勤員工食堂
此外，設計為左右對稱V字型的員工公寓，共有1494個房間、3203個床位，從公寓到航站樓只有10分鐘的車程。
以人為本，讓員工吃得好、休息好，員工們才更有幹勁，才能更好地為服務旅客。
機務維修區
啟用之前就獲金獎
機務維修區地處天府機場內，由101號維修機庫大廳及附樓、102號機務綜合樓等8棟建築單體組成，其中，101機庫尚未啟用就已經榮獲第14屆“中國鋼結構金獎”。
101機庫可容納兩架A350同時維修，跨度146米，進深90米
獲此大獎主要是因為“它是國內最大的單跨預應力機庫，機庫網架首次採用預應力結構和不對稱拼接方式”。101機庫可容納兩架A350同時維修，跨度146米，進深90米，中間不能有立柱；屋頂有兩架天車， 一架可起重3噸，一架可起重15噸。為了滿足這些功能，如果使用傳統的、對稱型雙層鋼結構，會比現在多使用20%、約400噸鋼材。但是鋼架採用了預應力結構和不對稱拼接方式後，不僅大大降低了鋼材使用量，還可實現抗震設防烈度6度、耐火1級。
左圖是高大的維修塢，右圖是可起重15噸的天車
101機庫大門也充滿了高科技，由八扇、每扇重25噸的鋼化玻璃大門組成，八扇大門均可收入兩側的副樓內，門口的寬度為150米，方便飛機進出。另一方面，大門關閉之後，防風隔音可為飛機維護提供了良好的空間條件。飛機維護是事關飛行安全的大事，絕對不能有一絲一毫的疏忽。
機庫大門由八扇、每扇重25噸的鋼化玻璃大門組成，防風隔音可為飛機維護提供了良好的空間條件
進入大門，33。5萬立方米的寬闊大廳裡亦是亮點多多。最搶眼的必是高大的維修塢了，一般機庫只有一套，101機庫卻配置了兩套，足以見得其維修能力的強大，同時也是保障飛行安全硬實力的體現。
航食區
先進的裝置 地道的川味
航食區由綜合樓、機供品庫、航食生產樓等7棟建築單體組成，這應該是和旅客最“親密”的區域了。航食生產大樓設計產能為日產3。5萬份航餐（最高產量可達4。5萬份），為旅客提供精緻、可口、安全的空中美食體驗。身在成都，強大的技術團隊尤其擅長川式菜餚的開發研製，辣子雞丁、蒜香雞球、乾鍋雞、椒鹽魚丁、麻辣牛肉絲、牛肉冒菜、缽缽雞、臘肉糯米飯、擔擔麵、紅糖餈粑……這些川味美食，有沒有你喜歡的呢？將來都可以在國航的飛機品嚐到喲。
航食生產大樓設計產能為日產3。5萬份航餐，最高產量可達4。5萬份
航食區更多的亮點在航食生產樓內。西餅車間、清真獨立車間、熱廚車間、米飯生產線、水果加工間、肉類加工間、水產加工間……各個車間一共有180多種3500多臺（套）生產工藝裝置，涉及18個系統，都採用了目前世界最先進的技術裝置。
機供品立體庫外觀
航食區還有兩處“黑科技”不得不提。一是國內唯一的餐具空間塔裝置和機供品立體庫配置，尤其是立體庫，可謂“蔚為壯觀”：一排排貨物架聳至屋頂，它的儲存容量是同等面積倉庫儲量的5倍，而且存取便捷，機器人便可按需把貨物存放和傳送到指定位置。
自動化機供品立體庫
第二個是配餐區使用的聚氨酯自流平地面。傳統的食品生產車間使用的是地磚，一是地面溼滑不安全，二是磚縫之間容易藏汙納垢；而聚氨酯自流平地面一體成型，徹底解決了高畫質潔生產區磚縫藏汙的衛生死角，且防滑防火，是對以往生產車間的一次徹底改進。有了這個“黑科技”，讓機上美食更加衛生、安全、放心。
航空貨運區
運輸力求高效 儲存啟用立體庫
航空貨運區分為國內貨運站、國際貨運站和貨代區三個區域，可以滿足各種機型的客機、貨機裝載貨物。將來，您接收的快遞、海淘的商品就可能會經過這裡送到您家裡的。
航空貨運區是國航天府基地各個建設專案第一個完工的
國際貨運區及貨代區位於天府機場大通關區域內，國際貨運區建築整體為“U”字型佈局，國際業務辦公分設在國際貨站的東西兩側，方便貨主辦理手續，提高了作業效率。國際貨運區站房面積超過1。2萬平方米，設計貨流量為9。45萬噸/年，出港高峰處理量為27噸/小時，進港高峰處理量為32噸/小時。
整個立體庫建設基於物聯網技術，實現倉庫的數字化、智慧化管理
在國際貨運區，因進港貨物需要時間等待報關查驗，建設了一套智慧立體庫物流系統。目前擁有360個貨位，720個貨格，每個貨格可存放1。2噸貨物，存取貨量能到每小時50噸，高峰時能達到66噸。
整個立體庫建設基於物聯網技術，將主體架構分為感知層、網路層及應用層，融入工業WiFi、網際網路等技術實現資料連線和互動，進一步實現倉庫的數字化、智慧化管理。未來，國航天府基地還會將這種先進技術推廣到整個貨運區，讓您的貨物能夠更快、更安全、更精準地運輸。
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